Quel Liquide De Frein Choisir ? Et Comment Purger ?

[BMW-Gary]

Ah c'est pour ça que le freinage d'urgence n'est pas fabuleux ? Les roues AV se bloquent !!!

Comment je dois faire svp ? Je ne voudrais pas abîmer !


Merci par avance !

Cordialement,
Gary

[thamomo007]

Ah c'est pour ça que le freinage d'urgence n'est pas fabuleux ? Les roues AV se bloquent !!!

Euh non pas jusque là, si tes roues se bloquent c'est que ton ABS ne fonctionne pas du tout !!

[BMW-Gary]

Euh non pas jusque là, si tes roues se bloquent c'est que ton ABS ne fonctionne pas du tout !!

Lol même sur la première E39 ça faisait ça... ce que je veux dire c que quand je freine brusquement, au lieu d'arrêter net la voiture, elle continue à avancer mais les roues av semblent se bloquer... Les 4 roues ne devraient pas se bloquer en même temps ??? Et non les AV ? Ensuite, si, je pense que l'abs fonctionne car la pédale vibre pendant le phénomène

Cordialement,
Gary

[demontvert]

Bonsoir a tous, les vehicules avec abs n'ont plus de repartiteur de charges,donc pas de souci roue pendante pour la purge,quand au bloc abs peut de garage respecte les consignes pour le changement du LDF,c'est dommage.A+pascal

[BMW-Gary]

Bonsoir a tous, les vehicules avec abs n'ont plus de repartiteur de charges,donc pas de souci roue pendante pour la purge,quand au bloc abs peut de garage respecte les consignes pour le changement du LDF,c'est dommage.A+pascal

As-tu un peu plus de précision stp ? Merci

[demontvert]

As-tu un peu plus de précision stp ? Merci

Bonsoir, il faut bien sur brancher la valise et suivre la procedure,surtout apparrement pour les vehicule équipé de l'ESP.
Normalement lors d'un changement classique du LDF je vide le bocale avec une seringue je pompe avec toutes les vis de purge ouverte équipé de tuyau pour récuperer le vieux (et surtout voir la couleur entre le vieux et le nouveau)puis je remet du liquide neuf et j'attend qu'il sorte par gravité par tout les vis de purge en appuyant de temps a autre sur la pedale.
Apres je ferme tout,et je fait une purge classique du plus loin au plus pres du maitre cylindre.A+Pascal

[moitz1er]

les vehicules avec abs n'ont plus de repartiteur de charges,

bonsoir,
Sans vouloir douter de ta parole là j'aimerais que l'on m'explique comment cela peut fonctionner car si le répartiteur de charge intervient à chaque coup de frein pour repartir la pression d'huile entre les deux essieux l'ABS lui ne rentre en jeu qu'en cas de blocage des roues donc si l'un fait parti du système l'autre n'est là qu'en sécurité.
bon courage
@+

[BMW-Gary]

Ok bien reçu

Cb de temps tu attends demon pour que la gravité fasse descendre le liquide ? Quand je pile seules les deux roues AV semblent se bloquer, les arrières continuent à tourner

C'est normal ? Quelqu'un par ici peut piler avec une E39 et me dire si ça bloque des 4 roues ?

Merci à tous

Cordialement,
Gary

[demontvert]

Bonsoir,le temps exact je ne sait pas mais jusqu'a que le liquide coule,pour le blocage des roue av l'abs agit au dessus d'une certaine vitesse par exemple en dessous de 20KMh l'ABS n'entre pas en action et les roues
bloquent.
Pour faire un essai sans martiriser la mecanique il faut trouver une route gravilloné ou une route enneigé rouler au dessus de 30kmh puis freiner fort et la tu sera fixer sur l'état de ton abs,si il fonctionne les roues ne sont bloqueront presque pas et tu auras des remontés dans la pédale de frein.A+Pascal

[BMW-Gary]

J'ai fait ça sur du goudron quel boulet ! Et la pédale a fortement vibré