Problème à Froid

[Vince95]

Bonjour,

J'ai un problème avec ma E46 320d de novembre 2002 (170000 km).

A froid, au ralenti, elle ne tourne pas rond. Il faut la forcer un peu pour passer le 2000tr/min. Après avoir passé ce cap, tout rentre dans l'ordre.

A chaud, cela va nettement mieux, mais on sent au ralenti qu'il y a encore un petit quelque chose.

Par contre, ça ne le fait pas toujours. Parfois j'ai le problème, et parfois rien...

Chez BM, ils m'annoncent que l'injecteur 2 est en limite de tolérance.

Vu le prix de l'intervention, je souhaiterais savoir si c'est vraiment ça. Qu'est-ce que vous en pensez?

Si je fais remplacer il faut changer les 4 injecteurs ou que le 2? Je cherche des spécialistes diesel pour éventuellement prendre un échange standard. Connaissez-vous des enseignes?

Est-ce qu'une purge de filtre à gazole peut aider? Savez-vous ou trouver un didacticiel pour le faire?

Beaucoup de questions mais bon....

Merci de votre aide.

Vince

[zebdedobe]

Bonsoir

Je pense que oui, cela peut venir d'un injecteur, en tout cas à ce kilométrage sa ne serait vraiment pas étonnant, même les 4 cela ne métonnerais pas du tout!!!
J'ai la même voiture, elle a 234 000 km et elle a déja vu 6 injeceteurs!!! (oui oui 6 alors que c'est un 4 cylindres!!!) une fois 2 injecteurs vers 100 000 km et une deuxièmme fois 4 injecteurs un peu avant 200 000 km.
Pour le filtre à gazoil le mieux serait de le remplacer, ça vaut quant même pas une fortunne.

[BMW-Gary]

Personne ne pense au débitmètre ?

[harty]

Personne ne pense au débitmètre ?

non, symptôme d'un injecteur HS.

[Vince95]

Bpnjour,

Merci pour vos réponses.

A votre avis, je peux faire attendre 1-2 mois pour le changer ou est-ce que ça peut rapidement engendrer d'autres problèmes?

Merci.

Vince