Le M57tu2d30 De Mon E60 N'aime Pas Le Froid !

[BMW-Gary]

Je suis fou ou alors son moteur est un M57TU2D25 et non pas un D30 ??

Pour abaisser la température de congélation du gasoil, tu peux diluer ton diesel avec 10 % d'essence !

Cordialement,
Gary

[DIDSTY]

Je pense aussi au gazoil qui fige.
Vas acheter un bidon d'additif antigel pour le gazoil, et si tu peux un nettoyant injecteur si possible qui neutralise l'eau, et tu pousses un peu les rapports, ca fera pas de mal, j'avais ça sur une 206 hdi, depuis plus de microcoupures.

[franfran]

Bonjour, tous les diesels modernes sont équipés de réchauffeur.
Je pense qu'à moins d'avoir un carburant frelaté et de stationner en pleine bise siberienne, le GO ne fige plus comme dans les années 80. D'ailleurs je ne vois plus de mentions GO grand froid ou autre dans les stations des pétroliers...
Après si le filtre à GO est saturé en eau, là c'est problematique.

A bientôt, François.

[Julius39]

Bonjour,

L'inspection 2 va bientôt être à faire?

Si oui, j'écouterais Didsty en ajoutant des additifs avec un plein de shell v-power par exemple. Chez bm il préconise du liqui moly, j'en ai déjà mis dans ma voiture en préventif.

Ensuite faire l'inspection et avec un filtre à mazout tout neuf, sa devrait carburer mieux!

J'avoue la mienne n'aime pas le froid, ces derniers jours elle à du mal à démarrer, si elle dort au garage tout va bien!

Contrôler la température du moteur dans le menu caché 7, facile et gratuit, sa permet d'éliminer des pistes...

Bonne journée

[325ie36]

Pourtant j'ai vu aux infos un mec bloqué avec sa voiture a la montagne parce que le Gasoil avait gelé. Pourtant c'était une voiture récente....un Porsche Cayenne

Ah bon, ils se mettent au Fioul chez Porsche maintenant ....

[rocaldo]

http://www.porsche.com/france/models/cayen...il/?gtabindex=2

[Julius39]

Malheureusement oui, et le pire c'est des moteurs audi! C'est pour ça qu'il était bloqué......

Enfin un cayenne c'est pas vraiment une porsche (même si c'est un bon SUV), la 911 à de beau jour devant elle!

[rocaldo]

normal groupe VAG

[demontvert]

bonjour,avec se froid si le vehicule couche dehors tout ce que vous ditent est normal,pour le gazoil avec la douceur de ses dernieres années et le prix a la pompe ils ont du laisser tomber,ou alors il sera disponible en grande distribution apres la vague de froid.A+Pascal

[Ulr]

Merci à tous pour vos remarques et conseils !

Je pense aussi que celà vient du diesel mis à mal par ces températures sous les -10° ces derniers jours...

Le filtre à Diesel a été remplacé lors de l'inspection précédente (85000km), il est donc au tier de sa vie.
Peut-être le réchauffeur monté sur ce filtre qui est poussif ! Comment le contrôler sans le remplacer ? => DIS ?

Je ne manquerai pas d'enfin contrôler la chauffe moteur via ce menu caché ( merci BMW d'avoir supprimer la jauge de t° ) Pour dé-locker le menu, est-ce le même principe que sur l'e39 ? (addition des chiffres du n° de chassis)

plusieurs cas de véhicules aux diesels gelés dans la région donc pas d'inquiétudes....