Légère Surchauffe M42b18, Parano Ou Réelle Inquiétude ?

[Rodolphe_SGT]

D'accord.
Mais comment le visco "prend" il l'info de température ? c'est simplement par rapport à la température ambiante et celle de son axe ?

[DocKeR]

Oui, je ne connais pas exactement le fonctionnement mais il y a une lamelle cuivrée qui se déforme avec la chaleur et laisse ou non passer le liquide qui se trouve dans le visco et qui l'entraine ou non.

[Rodolphe_SGT]

Mais du coup est-ce que les températures très basses qu'on à actuellement n'empêchent pas le visco de "capter" la température du moteur ?

Vendredi soir je lui fais la pompe à eau, le calorstat et je vidange le circuit de LDR, je devrais y voir plus clair.

[ymartin69]

Mais du coup est-ce que les températures très basses qu'on à actuellement n'empêchent pas le visco de "capter" la température du moteur ?

Le visco capte pas la température du moteur... d'ailleur si c'est un radiateur avec ventillateur éléctrique c'est la temperature au radiateur que l'on mesure....
Si l'air ambiant est assez froid, ce qui est le cas actuellement, si tu roules, tu n'as probablemenet même pas besoiun du ventillateur...
Ton visco, il doit etre libre à froid (enfin un peu de resistance) il tourne quand le moteur tourne, lorsque le moteur chauffe, il est plus directemenet entrainé, ca augmenete sa vitesse....

PS, si tu dois le démonté, c'est une clé de 32 et c'est un pas inversé....

[Rodolphe_SGT]

Le visco capte pas la température du moteur... d'ailleur si c'est un radiateur avec ventillateur éléctrique c'est la temperature au radiateur que l'on mesure....
Si l'air ambiant est assez froid, ce qui est le cas actuellement, si tu roules, tu n'as probablemenet même pas besoiun du ventillateur...
Ton visco, il doit etre libre à froid (enfin un peu de resistance) il tourne quand le moteur tourne, lorsque le moteur chauffe, il est plus directemenet entrainé, ca augmenete sa vitesse....

PS, si tu dois le démonté, c'est une clé de 32 et c'est un pas inversé....

Lorsque le visco passe de l'état "libre" à l'état "entraîné", c'est suite à un changement de température moteur, comment le visco capte-t-il ce changement ?

[Rodolphe_SGT]

LDR, Pompe à eau et calorstat changés, plus de chauffe.

Du coup il fait froid dans ma voiture