735i E23 Ne Démarre Plus

[mermoz]

Bon n'empêche qu'elle tourne quand même que sur 5 cylindres. J'ai démonté les bougies et j'ai copnstaté que celle du cylindre 6 est humide comme avant (donc encore un pb d'allumage) et que celle du 3 est trés sèche limite blanche (je pense problème d'injection d'essence). Je vais me renseigner pour trouver un pro pouvant réviser mes injecteurs ça ne fera pas de mal... Sinon du nettoyant injecteur je ne sais pas si c'est efficace...
Ha au fait si ça intéressé quelqu'un mon ami Bernard veut vendre sa 728i E23 série1. Elle est noire, belle peinture mais avec quelques petites griffes, intérieur hyper beau, 4 vitres elec, clim, centralisation, check control, CT ok, historique connu...

[superpooky]

bonne nouvelle ! ! !
eh bien voilà, à force de persévérence, te voilà récompensé ...!
te voilà avec une bonne routière très fiable pour peu qu'on résolve quelques petits "détails" ...
bonne route à toi à son volant ...!

[jacky34]

Pour tes injecteurs tu peux les nettoyer en les passant dans un bac à ultra sons

on en trouve dans les magasins spécialisés en électronique c'est de l'odre de 40€

ça revient beaucoup moins cher que les emener chez un pro qui va te couter dans les 250€

mesure la résistance de tes fils d'allumage ça te donnera une idée de leur état, tu peux ensuite nettoyer les cosses ou les changer

[floderennes]

j'ai payé 70€ dans un garage bosch pour faire nettoyer mes injecteurs ! je les avais démontés même.

[manuz1]

salut,
elle a démarré c'est bien, maintenant avant d'aller plus loin le mieux c'est de rouler avec un peu, logiquement tout devrait rentrer dans l'ordre.

Après de l'inactivité faut attendre avant de lancer les gros frais, les injecteurs peuvent etre un peu grippés mais avec une bonne essence et un nettoyant il devrait remarcher correctement.

regarde si ta tete d'allumeur est pas fissuré ou autre.

a+

[mermoz]

Je l'ai faite tourner ce soir (maintenant qu'elle démarre je ne vais pas m'en priver); elle tournne encore de manière boîteuse, j'ai démonté les bougies et constaté qu'elles étaient toutes de même aspect sauf celle du cylindre 5 qui est plutôt bien noire et celle du cylindre 6 qui est humides comme si elle n'allumait pas. Je pense que je vais changer la bobine et son fil qui va vers l'allumeur, car je pense maintenant que c'est mon allumage qui manque de "pêche", c'est bizarre que les deux bougies les plus éloignées de l'allumeur allument faiblement... Pour ce qui est de la tête d'allumeur elle est neuve et j'ai regardé pas de fissure.

[etoile]

as tu pensé a changer de place a la bougie ? c'est peut etre elle qui déconne ???

[mermoz]

oui j'ai échangé les bougies : même résultat.

[tofeur]

Eh bien elle t'en a fait baver celle-ci. Tu es maintenant tout près d'entendre bien ronronner ce M30. Et quand il va chanter, et en repensant aux longues heures passées dessus: bah t'es pas prêt de la vendre !

[manuz1]

salut,
mesure la resistance des fils de bougies logiquement tu dois avoir 500 ou 1000 ohm selon le faisceau, tu as pas de vis platiné tu est bien en transistorisé au niveau de l'allumage ?

Refait les contact au niveau du delco et des eclateurs.

a+