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[cabriojack]

Quand un magasinier Citroën ne vous rira plus au nez lorsque vous viendrez lui demander
une tête d'allumeur pour CX, le monde la collection aura vraiment changé !:)

Ah oui, je suis bien placé pour le savoir!
C'est mon boulot, et le pire, c'est qu'on n'a plus aucun éclaté pour ces voitures...Les éclatés de CX,GS,2CV,...étaient sur microfiches...Et même si on est équipé d'une visionneuse et des microfiches de l'époque, la plupart des pièces ne sont plus disponibles...J'ai souvenir d'un client qui m'a demandé par téléphone pour obtenir les caches centraux pour les jantes d'une CX GTI Turbo de 1985...et à mon grand regret, je lui ai annoncé que ce n'était plus disponible chez Citroën...
Je n'ose même pas imaginer le jour où un client viendra avec une SM...

[bultex]

Merci NK

A suivre pour l'ouverture dans les autres pays, mais ça va déjà faire de la concurrence à Walloth&Nesh

A+ Jason

+1
Je suis client depuis pas mal d'année chez Walloth&Nesch pour trouver des pièces pour la 3.3 Li (E3) mais ça vaut aussi le coup de comparer du moins pour ce qui n'est pas pièces d'usure que BMW achète chez ses fournisseurs (un embrayage par exemple). Peut être que les clubs français d'anciennes pourront avoir une remise comme c'est parfois le cas dans certaines concessions ? On peut rêver...

[superpooky]

Je n'ose même pas imaginer le jour où un client viendra avec une SM...

ah mais le vendeur lui dira d'aller chez maserati hein !
çà a l'air d'être la même politique en belgique qu'en france chez psa ! les cadres du groupe n'ont que le profit en tête, ne connaissent absolument rien de la marque, au point de sortir des âneries lors des inaugurations de nouveaux modèles ! j'ai repris un chef lors de la sortie de la première C4 avec ses feux avant directionnels, dans son discours il disait que c'était tout nouveau, révolutionnaire ... et moi de l'interrompre en plein discours : pardon, mais la DS avait déjà des feux avant directionnels ! ! !
bizarre ... çà a jeté un froid ...
je regrette pas de ne plus faire partie de ce groupe en tous cas ...

[NK1964]

T'inquiète, c'est à peu près partout pareil.
Les pros de la vente et du marketing, de la finance et des achats se moquent éperdument du produit.
Et encore plus de l'histoire de la marque et des modèles.
D'ailleurs, soyons honnête, on ne peut les en blâmer : ils sont entrés dans une grande entreprise pour faire leur métier.
Ce serait chez un fabricant de téléviseurs ou bien de pneumatiques, ce serait pareil et cela ne remettrait pas en compte leurs talents.

Entendu chez Porsche en janvier, un gars qui soutenait que la marque n'avait jamais collaboré avec VW avant la fusion qui s'achève cette année,
et n'avait jamais entretenu de liens commerciaux avant les liens tissés depuis trois ans.
Hem !

Et cette semaine, un pro du marketing Fiat qui nous servait tout son discours du genre : "La Panda et l'Italie, une histoire d'amour vieille de 30 ans que j'ai vécue de l'intérieur, bla, bla... ";
Le gars nous faisait l'article sur leur fantastique nouveau moteur TwinAir Turbo à 2 cylindres (bon rendement, il est vrai), mais il a ouvert de grands yeux
lorsque je lui ai rappelé que le modèle 2012 n'était pas la première Panda bicylindre.
Qu'il y avait eu la Panda 30, en 1980...

Je ne suis pas certain qu'il m'a cru.

[Mount]

mais elle avait pas de turbo celle là

c'est comme Renault avec son "invention" des 4 roues directrices ....

[NK1964]

mais elle avait pas de turbo celle là

Certes non, pas la TwinAir 85 ch.
Mais c'est la Panda qui, d'ici quelques mois, étrennera le TwinAir atmosphérique de 65 chevaux.

[Kelvinator]

ah mais le vendeur lui dira d'aller chez maserati hein !
çà a l'air d'être la même politique en belgique qu'en france chez psa ! les cadres du groupe n'ont que le profit en tête, ne connaissent absolument rien de la marque, au point de sortir des âneries lors des inaugurations de nouveaux modèles ! j'ai repris un chef lors de la sortie de la première C4 avec ses feux avant directionnels, dans son discours il disait que c'était tout nouveau, révolutionnaire ... et moi de l'interrompre en plein discours : pardon, mais la DS avait déjà des feux avant directionnels ! ! !
bizarre ... çà a jeté un froid ...
je regrette pas de ne plus faire partie de ce groupe en tous cas ...

Un ami va à la concession Citroën du secteur...Conversation authentique:
"Je voudrais acheter des joints de collecteur d'échappement pour mon ami 6...
-pour quoi?
-une ami 6.
-c'est quoi?
-une automobile Citroën, fabriquée à plus d'un million d'exemplaires...Vous savez, la marque avec deux chevrons sur le capot, vous connaissez?"

Ne pas être un pro de l'historique de son entreprise, je peux le comprendre...Mais être infoutu de passer 10 minutes sur wikipedia pour connaitre la boite où l'on bosse, c'est lamentable...

[Mount]

sincèerement, je suis aussi choqué mais ca arrive partout, le nombre d'anecdotes de magasiniers ignorants, j'en ai ausi et dans plein de marques.

on a la culture qu'on mérite donc je fais avec et c'est pour ca que dès que j'achète une voiture, je cherche à obtenir l'Electronic parts Catalog de la maque pour trouver les bonnes references quand je me déplace en concession

[énix]

Un ami va à la concession Citroën du secteur...Conversation authentique:
"Je voudrais acheter des joints de collecteur d'échappement pour mon ami 6...
-pour quoi?
-une ami 6.
-c'est quoi?
-une automobile Citroën, fabriquée à plus d'un million d'exemplaires...Vous savez, la marque avec deux chevrons sur le capot, vous connaissez?"

Ne pas être un pro de l'historique de son entreprise, je peux le comprendre...Mais être infoutu de passer 10 minutes sur wikipedia pour connaitre la boite où l'on bosse, c'est lamentable...

Ce n'est pas forcément mieux chez BMW.
Il y a ~3 ans, je vais à la concession locale, je demande la dispo et prix de pieces pour ma 750il e32. Réponse du magasinier : Excusez moi, je ne vois pas à trop à quoi ressemble une e32 (Il y avait d'ailleurs une 735i e32 qui gisait dans le fond du parking de la concession)...

[rocaldo]

moi c'est quand j'ai demande des pieces pour la E9 3.0 CSI ... le mec m'a dit :

- je trouve pas de 3 litres en CSI ....
- ?? bizarre elle est archi connu chez BMW ...
- c'est une cab ou une coupe ??
- ?? quoi ?? pourquoi une cab ??
- ba oui la serie 6 ....
-euh ok ... on reprend tout

il etait parti sur les dernieres serie 6 ....