Elle Tourne Sur 6 Cylindres E32 750ia M70

[Jack72]

re,
j'ai toujours la trousse à outils au complet... rare !!! lol

je vais bien inspecter les têtes...

merci et a+

[PIFOUBMW]

Yo,

Sur les anciennes, la tete de delco est tres souvent la cause de la plupart des problèmes d'allumage, si tu ne les as jamais changées je pense que ça peut etre un bon investissement et voir apres si ton problème persiste ou pas car sur mon mecro, le nettoyage n'avait rien fait, en fait la bakelite etait poreuse avec l'age et la chaleur du moteur.

A+

[manuz1]

re,
j'ai toujours la trousse à outils au complet... rare !!! lol

je vais bien inspecter les têtes...

merci et a+

salut,
tu dois avoir aussi la clé à bougie qui va bien non ?
tu devrais aussi regarder la tete des bougies.

a+

[Jack72]

Salut,
Mon soucis est je pense résolu...
Après un nettoyage de la tête et le doigt d'allumeur, et bien titine tourne à nouveau sur ses 12 cylindres...
Maintenant il faut que je vois pourquoi les voyants Huile et ABS restent allumés et ne s'éteignent qu'au moment ou j'accélère franchement au dessus de 4500/5000 trs mn...
A+

[Zorro]

quel voyant d'huile? si c'est pression ça craint, quand même....

[Jack72]

Salut,
C'est le voyant d'huile se trouvant au milieu rouge et représentant une burette...

Tu me fais peur avec le soucis de pression...

A+

[Wutch]

oui c'est moche si c'est la pression.
Ca s'eteint passé 4000 tr, et ca se rallume ensuite ou pas ?

[Jack72]

re,
oui ça se rallume ensuite...
a+

[Wutch]

dans ce cas la tu as un problème de pression d'huile. Evite de faire trop tourner le moteur.
Il faut savoir si c'est la sonde qui déconne ou vraiment la pression qui n'est pas suffisante. Pour ca, pas le choix, il faut un mano et controler la pression.

C'est pas sur ce moteur qu'il y a des vis banjo d'huile qui se desserent dans la culasse ?

[Jack72]

re,
aucune idée sur les vis banjo...
a+