
325i E36 Piste
- yogui59
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Re: 325i E36 Piste
Tiens, je la connait cette auto 

540ia e39 / Z4 2l5 e85 / 325i e36 piste
ex M3e46,M3e36,330ci e46,318ise30,323tie36,316ie36
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- alineo55
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Re: 325i E36 Piste
Sympa le jouet !
Et des camber plates, ça coûte pas très cher et ça vous permettre d'user de manière régulière vos pneus avant non?
Et des camber plates, ça coûte pas très cher et ça vous permettre d'user de manière régulière vos pneus avant non?
- yogui59
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Re: 325i E36 Piste
On a touver une solution encore moins cher en mettant des cales au niveau de la fixation d'amortisseur (les 2 vis du bas).
Ca nous donne pas mal de carossage
Ca nous donne pas mal de carossage

540ia e39 / Z4 2l5 e85 / 325i e36 piste
ex M3e46,M3e36,330ci e46,318ise30,323tie36,316ie36
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Re: 325i E36 Piste
Merci, je pensais pas qu'elle intéresserait des gens ici325ix86 a écrit :Effectivement, ça méritait un post.![]()
Ai-je bien vu que l'arceau se reprend sur les tourelles d'amortisseur arrière ?
Tu pourrais nous montrer ça plus en détail ?
Merci.

Euh, l'arceau est artisanal, de mémoire il a été "copié" sur un modèle existant (sur plan) et réalisé par un soudeur (et il semble bien lourd). Je n'ai pas d'autre photo avec moi, l'auto est logée chez Yogui, mais effectivement l'arceau se reprend sur les tourelles arrières.
Salut Alineo, comme te l'a dit Guillaume, on a utilisé des entretoises, du coup on a suffisamment de carrossage et l'usure des pneus avant semble correcte. Par contre il faut maintenant que l'on réduise la prise de roulis car elle en prend pas mal (grosses BAR, amortos retarés ou combinés filetés, ça coûte un peu de sous).alineo a écrit :Sympa le jouet !
Et des camber plates, ça coûte pas très cher et ça vous permettre d'user de manière régulière vos pneus avant non?

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- nicolas94
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Re: 325i E36 Piste
Salut,
Merci pour cette présentation, ça eut été dommage que l'on en soit privés.
J'aime bien le concept : le minimum syndical pour tourner (vidage, pneus slicks, arceau, baquets) et du tournage.
Si vous ne l'avez pas encore fait, je vous conseille d'ajouter des boas pour refroidir les freins.
A+
Nicolas
Merci pour cette présentation, ça eut été dommage que l'on en soit privés.
J'aime bien le concept : le minimum syndical pour tourner (vidage, pneus slicks, arceau, baquets) et du tournage.
Si vous ne l'avez pas encore fait, je vous conseille d'ajouter des boas pour refroidir les freins.
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Nicolas94 : 325ix 1986 / ex 316i touring 1994 / ex e30 316i coupé 1990 / ex e39 525tds 1996
CLIC HERE : il est beau ton bm madame
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Re: 325i E36 Piste
Salut Nicolas,
Eh bien en fait on n'a aucun problème de freinage ou de refroidissement des freins, les écopes d'origine font très bien leur travail (sauf le jour ou on en a perdu une sur piste
) et on n'a réellement pas de phénomène de surchauffe.
Une vidéo d'un tour de Fay de Bretagne avec Guillaume au volant :
http://www.youtube.com/watch?v=NO0MsPSybI0
Je ferai une autre vidéo où je suis au volant
Eh bien en fait on n'a aucun problème de freinage ou de refroidissement des freins, les écopes d'origine font très bien leur travail (sauf le jour ou on en a perdu une sur piste

Une vidéo d'un tour de Fay de Bretagne avec Guillaume au volant :
http://www.youtube.com/watch?v=NO0MsPSybI0
Je ferai une autre vidéo où je suis au volant


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Re: 325i E36 Piste
Et hop, vidéo de votre webmaster préféré (
) lors de son meilleur tour à Fay de Bretagne :
http://www.youtube.com/watch?v=J6iqFHl6qwQ


http://www.youtube.com/watch?v=J6iqFHl6qwQ


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Re: 325i E36 Piste
Quel farceur ce Guillaume :
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A+ Jason
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Re: 325i E36 Piste
En fait je crois qu'il dit "1:53" (je sentais que j'avais fait un tour pas trop mauvais
)


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- yogui59
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Re: 325i E36 Piste
oui c'est ca, 1.53, j'ai eu du mal a lui dire qu'il avait fait mieux que moi



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