Salut à tous!
Voilà, c'est officiel, j'ai pris l'inscription à l'année pour le circuit à côté de chez moi (Anneau du Rhin) http://www.anneau-du-rhin.com/circuits/competition-3km/
La mamie est de 94 et a 175000km au compteur, déjà pas mal équipée, je pense qu'elle a déjà pas mal tourné...
Combinés filetés XYZ, BAR avant et arrière, grosses barres anti-roulis, durites avia, disques percés zimmerman, plaquettes ferrodo DS, mano de pression d'huile, carter cloisonné delage, silencieux inoxcar.
Une bonne base, je ne compte pas faire de prépa de dingue ni de choses irréversibles, ça va se limiter à vidouiller un peu l'intérieur, baquets, harnais, volant, un alfano, peut-être un décata supersprint, et des freins à l'arrière Bientôt il y aura aussi des semi-slicks Federal RS-R.
Stop le blabla, place aux photos, puisque tout le monde en est avare (j'ai déjà présenté l'auto dans la section générale, vous l'aurez probablement déjà vue).
@++
Alex
M3 E36 Circuit Loisir
- ulmi
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M3 E36 Circuit Loisir
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- Ytse_Jam
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Re: M3 E36 Circuit Loisir
Donc finalement t'y vas quand même avec cette belle 3.0l
Je me pose là
A+ Jason
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Re: M3 E36 Circuit Loisir
Chalut,
Chouette jouet pour faire du circuit
Au sujet des Federal, ce ne sont pas ces pneus qui se fendent après une ou deux journée de circuit ?
Chouette jouet pour faire du circuit
Au sujet des Federal, ce ne sont pas ces pneus qui se fendent après une ou deux journée de circuit ?
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- ulmi
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Re: M3 E36 Circuit Loisir
Si apparemment il y a quelques soucis ça et là.
Un ami en utilise sur sa M en utilisation exclusive piste, il a eu une seule fois le cas, et mis à part le défaut visuel, il a pu continuer à attaquer, c'est juste que psychologiquement ça doit faire un peu bizarre.
Je teste une fois et je verrai bien!
Un ami en utilise sur sa M en utilisation exclusive piste, il a eu une seule fois le cas, et mis à part le défaut visuel, il a pu continuer à attaquer, c'est juste que psychologiquement ça doit faire un peu bizarre.
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Re: M3 E36 Circuit Loisir
Je n'en ai pas entendu parler, par contre c'est ce que j'avais à l'arrière au Bourbonnais, plus c'est chaud, mieux ça va.DocKeR a écrit :Au sujet des Federal, ce ne sont pas ces pneus qui se fendent après une ou deux journée de circuit ?
Et à la fin de la journée, par une boulette de gomme en moins, et une usure très raisonnable.
- DocKeR
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Re: M3 E36 Circuit Loisir
Fais une petite recherche google, tu ne tarderas pas à tomber sur ce genre de sujet :
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=21828
J'ai pas cherché loin il doit y en avoir d'autres
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- 325ix86
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Re: M3 E36 Circuit Loisir
Effectivement, plutôt pas très rassurant.
A la base ce n'est quand même que des pneus homologués route qui sont utilisables sur circuit, pas des pneus compétition.
En tout cas, aucun problème du genre sur les miens, mais ils avaient été bien rodés sur route avant de faire de la piste, je pense que ça doit bien jouer sur l'usure de la bande de roulement.
A la base ce n'est quand même que des pneus homologués route qui sont utilisables sur circuit, pas des pneus compétition.
En tout cas, aucun problème du genre sur les miens, mais ils avaient été bien rodés sur route avant de faire de la piste, je pense que ça doit bien jouer sur l'usure de la bande de roulement.
- ulmi
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Re: M3 E36 Circuit Loisir
2ème soirée effectuée, ça s'affine!
Pour l'instant c'est le circuit court, mais ça donne déjà une bonne petite prise en mains.
J'utilise un petit soft (chronogps) pour me chronométrer, pas super précis, mais ça me va bien, je n'en suis pas encore au point d'essayer de grapiller des dixièmes ou des centièmes sur la piste et investir dans un Alfano.
Prochaine étape, alléger un petit peu la bête, mettre baquet / harnais / volant, et voire pour des autres pneus, les Michelin Pilot Sport commencent à plus trop apprécier la plaisanterie sur circuit...
Je viens de commander 4 Federal 595 RS-R, maintenant j'hésite encore si je les monte sur ces jantes "parfaites" ou si j'en trouve 4 autres pas trop chères où j'aurai pas trop peur de prendre un vibreur.
Suite bientôt
Pour l'instant c'est le circuit court, mais ça donne déjà une bonne petite prise en mains.
J'utilise un petit soft (chronogps) pour me chronométrer, pas super précis, mais ça me va bien, je n'en suis pas encore au point d'essayer de grapiller des dixièmes ou des centièmes sur la piste et investir dans un Alfano.
Prochaine étape, alléger un petit peu la bête, mettre baquet / harnais / volant, et voire pour des autres pneus, les Michelin Pilot Sport commencent à plus trop apprécier la plaisanterie sur circuit...
Je viens de commander 4 Federal 595 RS-R, maintenant j'hésite encore si je les monte sur ces jantes "parfaites" ou si j'en trouve 4 autres pas trop chères où j'aurai pas trop peur de prendre un vibreur.
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Re: M3 E36 Circuit Loisir
Tiens, je ne connaissais pas ChronoGPS, tu l'utilises sur un portable ou pda ?
Sur notre pistarde on utilise RaceChrono, on le trouve pas mal du tout et plutôt précis.
Tu as une idée du budget pour un équipement Alfano ? Dans ma p'tite tête j'ai toujours imaginé ça hors de prix.
Sur notre pistarde on utilise RaceChrono, on le trouve pas mal du tout et plutôt précis.
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- gixxer
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Re: M3 E36 Circuit Loisir
Salut
l'alfano, c'est entre 200 et 400 € environ, en fonction des accessoires.
l'alfano, c'est entre 200 et 400 € environ, en fonction des accessoires.
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