
oui théoriquement le boitier est sous le capot



geygey52 a écrit :L'huile de boîte et pont ça fonctionne comme les moteur ? Pour de la 75w80 par exemple 75 c'est l'indice à froid et w80 à chaud ?
Très bienKelvinator a écrit :Oui c'est le même principe.
Je ne la remettrai pas en service.boarf a écrit :Belle auto que tu as trouvé!
Pour ton problème d'alarme je serai toi je n'irai pas chercher à la remettre en service, c'est toujours la m***** sur ces autos de cette époque.
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