Kickdown !

[rikmx]

Bonjour,
peut-on m'expliquer le principe du kickdown sur une boite auto, mon manuel est en allemands !
en mode sequenciel, quand j'appuis " à fond " et que je reste pied au plancher, à l'approche de la zone rouge je ne peux pas monter les rapports.
merci

[rv_bzh]

Tu as un gros bouton sous l'accélérateur, quand tu appuies à fond tu dois sentir qu'il s'enfonce...et là le tour de manège commence
La boite descend 1 voir 2 rapport si besoin et te catapulte haut dans les tours.

[Nico_sur_la_route]

Slt,

Quand tu actionnes le kickdown, la boite passe automatiquement en mode automatique, tu n'as pas la main, même en mode séquenciel.

Exemple pour ma 530i :
Je suis en séquentiel sur le 6ième rapport à 90 km/h, tu je veux doubler en me faisant plasir, si j'actionne le kickdown, la boîte va automatiquement passée en 3 ième (alors que j'avait sélectionner la 6ième en séquenciel) et pousser jusq'à la zone rouge avant de monter le rapport supérieur. Lorsque je remonte le pied (donc en libérant le kickdown) le système me rend la main, mais sur le rapport où il c'est arrêté (il ne se remettra pas en 6 ième).

En mode sport avec le kickdown, tu ne peux pas sélectionner les rapports. Par contre, les rapports doivent passés automatiquement dès la zone rouge, que tu sois en position automatique ou séquentiel.

[rikmx]

ok
donc c'est normal de ne pas pouvoir monter les rapports en mode manuel avec le champignon à fond, la boite va monter automatiquement le rapport à 6500trs/min !
voyant l'aiguille rentrer dans la zone rouge, je n'attendais pas le passage automatique ( car je croyais toujours avoir la mains ) et je soulager la pédale pour monter les rapports
merci de ces précisions