De L'huile Dans L'échappement Et Les Cylindres...

[rafal]

Monsieur RAFAL

J'ai eu début février très exactement les mêmes symptômes de panne que votre véhicule sur ma 330 CI dont mon garagiste recherche actuellement l'origine de cette panne. Je ne manquerai pas de vous tenir informé des résultats de son dignostic.

Avec grand plaisir !

Merci

[Straïn]

Le gros pb pour demonter le collecteur d'admission c'est les durites d'essences elles otn des raccords facon raccords rapide logiquement suffit de tirer dessus pour les défaire mais j'y suis pas arrivé sur le M52.

a+

Bonjour,

J' avais suivi ça :

Débrancher le flexible de carburant (1) tout en tirant l'anneau de déverrouillage (2) vers le haut.
Remarque pour la repose :
Contrôler l'état du joint torique du flexible de carburant ainsi que la surface d'étanchéité des conduites de carburant, remplacer les éléments défectueux.
Enduire pour le montage le joint torique de lubrifiant.



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[manuz1]

Bonjour,

J' avais suivi ça :

Débrancher le flexible de carburant (1) tout en tirant l'anneau de déverrouillage (2) vers le haut.
Remarque pour la repose :
Contrôler l'état du joint torique du flexible de carburant ainsi que la surface d'étanchéité des conduites de carburant, remplacer les éléments défectueux.
Enduire pour le montage le joint torique de lubrifiant.



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salut,
oui sauf qu'il a y 2 modèles de connexion en faite un modèle type raccords rapide comme sur la photo, et un autre qui y ressemble mais pour lequel il faut un appareil BMW pour pouvoir la défaire, il faut écarter 3 pattes qui bloque le raccord.

a+

[chichi1er]

Up !!
Météo Ok dans ta région pour ce week end

C'est vrai, je vais m'occuper de son cas ce WE si il fait beau.
Mais comme je l'ai dit, je ne m'engagerai pas dans de trop gros travaux.


Rafal.

[rafal]

Ouep ça va le faire je pense

[Straïn]

salut,
oui sauf qu'il a y 2 modèles de connexion en faite un modèle type raccords rapide comme sur la photo, et un autre qui y ressemble mais pour lequel il faut un appareil BMW pour pouvoir la défaire, il faut écarter 3 pattes qui bloque le raccord.

a+

Ah je savais pas. Pour démonter bonjour alors !

[BaudinA]

Rien fait ce WE.
Je m'y remet le we prochain.


Interessant. Et le déshuileur est hors de cause ?


Rafal.

Oui le déshuileur n'est pas bouché, en revanche d'après se que g pu lire le tiens et sale, donc dans un premier tps le changé. Je me suis un peu renseigné komen trouvé le problème. Là par contre je ne suis pas sur du résultat, car C de la mécanique agricole lol: donc on ma dit de virer l'échappement a sa sorti laissé tourner le moteur et voir exactement si C tous les cylindre ki vire l'huile ou pas.
En revanche là faudrai le faire (pas de la mécanique agricole) prendre la pression d'huile.
Sinon personnelement je pense ke sa peut venir de 2 endroits: soit C les soupapes, soit sa vien des pistons. car dans le cas présents la pipes d'admission été plein d'huile.

[rafal]

Salut,

Un petit photo reportage rapide avant de passer à table pour avoir votre avis.

J'ai démonté pas mal de truc, notamment 2 durites du déshuileur venant se brancher sur le collecteur.

C'est plein d'huile !

J'ai besoin de votre avis pour me dire si ça confirme avec certitude que mon pb vient du déhuileur ?

J'expliquerai et je mettrai plus de photos plus tard.

Merci

[jules64]

Salut,

ça parait bien gras quand même

Au point où tu en es, à mon avis tu devrais aussi démonter l'admission pour bien tout nettoyer.

A+

[rafal]

Bon j'ai démonté le séparateur d'huile.

Un grand merci à Docker pour ces liens, et surtout à Joe318ti pour la VIDEO tip top même si elle est en anglais.

Le constat est là, le conduit qui remonte vers l'admission est plein d'huile.
J'espère que la source de mon pb est bien le séparateur...

Demain je tombe le collecteur d'admission. Si c'est plein d'huile il n'y aura plus de doute ou alors je ne sais pas...







La suite demain...


Rafal.