Forcément Sa Va Marcher Moins Bien!

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Wutch
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Re: Forcément Sa Va Marcher Moins Bien!

Message par Wutch »

effectivement, j'avais pas suivi qu'elle avait roulé 40kms comme ca :whistling:

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Mordan
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Re: Forcément Sa Va Marcher Moins Bien!

Message par Mordan »

Wutch a écrit :effectivement, j'avais pas suivi qu'elle avait roulé 40kms comme ca :whistling:
sur ma 325i E30, j'ai roulé 300km avant de voir que ca fumait bleu. Culbu en entré cassé.

meme genre qu'ici dans ce post.

reparé et c'est reparti sans problemes.
E30 1987 325ia M20B25 ph1 cabriolet (fun : kilométrage réel inconnu, culasse refaite ) [Juin 2008]
E34 1990 518i M40B18 ph1 (voiture back up : moteur changé 2 fois. historique inconnu) [Avril 2008]
E36 1993 320i 115 000 km M50B20 TU GPL (daily: je suis le second propriétaire depuis 57 000km) [Mars 2009]

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manuz1
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Re: Forcément Sa Va Marcher Moins Bien!

Message par manuz1 »

salut,
fallait régler les culbuteurs Monsieur cyril :lol:
Parce tu as meme pas réussi à cassé le moteur.

a+
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NicolasH
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Re: Forcément Sa Va Marcher Moins Bien!

Message par NicolasH »

J'ai achete ma 325 e30 cabriolet avec 3 culbuteurs de casses... Elle avait 160000 kms Va comprendre comment on peut rouler comme cela.... Je l'ai achete une misere... Maintenant, avec un changement des culbuteurs, tout va mieux ! Je repars avec un moteur nickel.

Ils sont robustes ces moulins.....

NicolasH

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cyril.m535i
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Re: Forcément Sa Va Marcher Moins Bien!

Message par cyril.m535i »

manuz1 a écrit :salut,
fallait régler les culbuteurs Monsieur cyril :lol:
Parce tu as meme pas réussi à cassé le moteur.

a+
Oui ils sont solides ces M30!!! :top: Pour les culbu ils étaient très usés. J’avais déjà fait un réglage qui n'avait pas tenu longtemps :ranting: .
En plus ce n’est pas moi qui l'a cassé...c'est celine :whistling: :lol: .

NicolasH a écrit :J'ai achete ma 325 e30 cabriolet avec 3 culbuteurs de casses... Elle avait 160000 kms Va comprendre comment on peut rouler comme cela.... Je l'ai achete une misere... Maintenant, avec un changement des culbuteurs, tout va mieux ! Je repars avec un moteur nickel.

Ils sont robustes ces moulins.....

NicolasH
oui les M20 on le méme probléme.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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crazymac
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Re: Forcément Sa Va Marcher Moins Bien!

Message par crazymac »

Je ne suis pas bien sûr que c'était tes culbuteurs qui étaient usés mais plus vraisemblablement tes queue de soupapes . C'est ce qui s'est passé pour moi, à force d'être martelée, la queue de soupape n'a plu eu de traitement de susface et a fini par s'écraser. Ensuite le culbu use très vite la queue de soupape. On peut même arriver au point au la soupape n'est plus maintenue par les deux demi lune ! Du coup le jeu devient impossible à régler et le réglage ne tient pas. Au mieux j'arriver à avoir 0,50 de jeu en étant au max du réglage.

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