Ma Première Voiture : 730i E32

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matttdeFA
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Re: Ma Première Voiture : 730i E32

Message par matttdeFA »

L'air chaud est juste d'un coté ou partout?

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Neubauten
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Re: Ma Première Voiture : 730i E32

Message par Neubauten »

Partout, le bloc de commande est hors de cause ça le faisait déjà avec l'ancien et ça le fait tjrs avec le nouveau.
Le réglage du débit de ventilation ne fonctionne aussi plus que par interminttance donc je soupconne quand meme bien le sabre...

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crazymac
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Re: Ma Première Voiture : 730i E32

Message par crazymac »

Ca serait vraiment dommage de la vendre parce qu'une E32 ne vaut pas un sous.

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IGGY
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Re: Ma Première Voiture : 730i E32

Message par IGGY »

Salut,
alors cette E32, t'en es ou avec ???

@+
jean-luc...
JEAN-LUC...................330 CI coupé Phase 2- E46 - BVA - M54/B30 - 15/231 CV - 2003 - ......................VAR Les Arcs 83460

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Neubauten
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Re: Ma Première Voiture : 730i E32

Message par Neubauten »

IGGY a écrit : Salut,
alors cette E32, t'en es ou avec ???

@+
jean-luc...
Salut,

Desole je passe un peu moins souvent ici maintenant. :blushing:

Je suis rentre une semaine en Juin ou j'ai retrouve un peu la miss, qui se porte toujours bien :)
En fait j'on a quasiment eradique mes problemes de vibrations a 90 (matt si tu me lis ^_^), il s'agissait d'une roue mal equilibre... Ce qui est surprenant vu que j'avais recupere les jantes de la 730 a matt qui apparemment etaient bonnes, peut-etre un plomb decroche...

Elle a aussi repassee son CT, il a fallu changer le circuit de freinage qui etait devenu poreux et par la meme occasion quelques durits sous le capot (DA notamment).

A part ca rien de special, si ce n'est le probleme de ventilation mentionne plus haut que je n'ai tjrs pas regle... Sinon elle roule regulierement ce moment vu que mon frere et ma soeur sont tous les deux chez mes parents en ce moment, toutes les voitures sont tres sollicitees, mais bizarrement les jeunes ne veulent pas de mon E32 avec son embrayage en beton et son gabarit un peu large :wink2:

Cependant je viens de signer un nouveau contrat au Japon et je vais m'acheter une voiture prochainement, dans un premiere temps je recupere une vieille Skyline R33 2.5L par une copine mais je pense la changer pour une BMW assez rapidement... On ne se refait pas :whistling:

Dans le meme temps mon pere veut acheter une 118d pour completer le parc auto familial (et vendre la 745 pour prendre un truc plus funky, genre Maserati ou Aston V8) donc il n'est pas impossible que l'E32 se voit revendue prochainement quand meme, malgre une valeur pecuniaire nulle et environ 20 KEUR de frais en 4 ans (j'ai fait les comptes pendant mes vacances :sick: )


[desole j'ecris avec un clavier japonais je n'ai pas d'accents]

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IGGY
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Re: Ma Première Voiture : 730i E32

Message par IGGY »

Salut,
j'ai une 740i V8, et c'est vrais que le moteur tourne du feu de dieu, on ne l'entend pas tourner,
a par peut étre un peut de débit a la pompe en mode sport, ca va elle roule trés bien, et c'est une BM
vraiment trés comfortable, avec quelques petites options dessus, elle me va a merveille, j'ai juste eu
au début mon CCM qui était HS et le changement de mon débitmétre, rien qui ne soit trés sérieux en soit,
j'ai juste maintenant quelques bricoles a faire mais rien qui ne l'empéche de rouler !!!

Mais ta 745 est un V6, c'est une propultion ou une traction, j'ai vu qu'il y avait les deux celon le modéle,et je ne connaissais pas une BM en traction ??? :stuart:

Un peut étrange comme e32 ta 745, ils ont sortis la 740 en V8 et la 750 en V12, et ta 745 en V6, je ne comprends pas bien l'ordre de sortie de la tienne, mais c'est trés éttonnant ???
Faudra que l'on m'éxplique, se qu'ils ont voulus faire, en faisant une 745 avec plusieurs modéles un peut bizard ??? :alien:

@+
jean-luc...
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Neubauten
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Re: Ma Première Voiture : 730i E32

Message par Neubauten »

IGGY a écrit : Salut,
j'ai une 740i V8, et c'est vrais que le moteur tourne du feu de dieu, on ne l'entend pas tourner,
a par peut étre un peut de débit a la pompe en mode sport, ca va elle roule trés bien, et c'est une BM
vraiment trés comfortable, avec quelques petites options dessus, elle me va a merveille, j'ai juste eu
au début mon CCM qui était HS et le changement de mon débitmétre, rien qui ne soit trés sérieux en soit,
j'ai juste maintenant quelques bricoles a faire mais rien qui ne l'empéche de rouler !!!

Mais ta 745 est un V6, c'est une propultion ou une traction, j'ai vu qu'il y avait les deux celon le modéle,et je ne connaissais pas une BM en traction ??? :stuart:

Un peut étrange comme e32 ta 745, ils ont sortis la 740 en V8 et la 750 en V12, et ta 745 en V6, je ne comprends pas bien l'ordre de sortie de la tienne, mais c'est trés éttonnant ???
Faudra que l'on m'éxplique, se qu'ils ont voulus faire, en faisant une 745 avec plusieurs modéles un peut bizard ??? :alien:

@+
jean-luc...
Oula, en fait ma E32 est une 730i L6 toute simple.

La 745i, c'est celle de mon pere il s'agit d'une E65, donc V8, de 2006, rien a voir en fait ^_^

Par ailleurs, il n'existe pas de V6, ni de traction chez BMW :wink2:

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crazymac
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Re: Ma Première Voiture : 730i E32

Message par crazymac »

Déformation due à 6enligne j'ai tout de suite pensé à une E23 pour ta 745i :lol:

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IGGY
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Re: Ma Première Voiture : 730i E32

Message par IGGY »

http://guide.autodec...a_4_portes.html

Salut,
j'ai vu ca sur la 745, une traction ???
En allant sur mécanique plus bas, on voit que c'est un V6, traction,
c'est pourtant bien une BM ou bien ???
Ca vous en bouche un coin, sur ce coup là, non ??? :whistling:
Des BM en tractions, et V6, et quoi encore !!! :sick:

@+
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matttdeFA
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Re: Ma Première Voiture : 730i E32

Message par matttdeFA »

Neubauten a écrit : Salut,

Desole je passe un peu moins souvent ici maintenant. :blushing:

Je suis rentre une semaine en Juin ou j'ai retrouve un peu la miss, qui se porte toujours bien :)
En fait j'on a quasiment eradique mes problemes de vibrations a 90 (matt si tu me lis ^_^), il s'agissait d'une roue mal equilibre... Ce qui est surprenant vu que j'avais recupere les jantes de la 730 a matt qui apparemment etaient bonnes, peut-etre un plomb decroche...

Elle a aussi repassee son CT, il a fallu changer le circuit de freinage qui etait devenu poreux et par la meme occasion quelques durits sous le capot (DA notamment).

A part ca rien de special, si ce n'est le probleme de ventilation mentionne plus haut que je n'ai tjrs pas regle... Sinon elle roule regulierement ce moment vu que mon frere et ma soeur sont tous les deux chez mes parents en ce moment, toutes les voitures sont tres sollicitees, mais bizarrement les jeunes ne veulent pas de mon E32 avec son embrayage en beton et son gabarit un peu large :wink2:

Cependant je viens de signer un nouveau contrat au Japon et je vais m'acheter une voiture prochainement, dans un premiere temps je recupere une vieille Skyline R33 2.5L par une copine mais je pense la changer pour une BMW assez rapidement... On ne se refait pas :whistling:

Dans le meme temps mon pere veut acheter une 118d pour completer le parc auto familial (et vendre la 745 pour prendre un truc plus funky, genre Maserati ou Aston V8) donc il n'est pas impossible que l'E32 se voit revendue prochainement quand meme, malgre une valeur pecuniaire nulle et environ 20 KEUR de frais en 4 ans (j'ai fait les comptes pendant mes vacances :sick: )


[desole j'ecris avec un clavier japonais je n'ai pas d'accents]
Evidemment que je te lis, E32 = je lis :P

Désolé pour le plomb, ce n'est vraiment pas de chance car je les avais fait toutes ré-équilibrer quelques mois avant.

"Quasiment", c'est le mot qui revient le plus souvent entre "j'ai" et "résolu mon probleme de vibrations sur mon E32" :lol:

Féloches pour ton nouveau contrat ;)

Les accents n'ont pas de chance sur ton topic, moi c'est un "qwertz"...

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