Bmw 520i Executive E28 11/1987

[geygey52]

PS : mon silencieux est soudé à l'arbre de l'intermédiaire, il est pas vissé ou je ne sais quoi c'est carrément soudé, et c'est fait par un particulier. Bizarre.

Tu veux dire que le silencieux (arr) est soudé au silencieux intermédiaire, si tel est le cas, sur mon E28, c'est pareil

Oui le silencieux arrière, qui est soudé à l'intermédiaire c'est sa.

D'habitude ce n'est pas soudé, du coup on ne peut pas le changer le silencieux en lui-même vu que c'est soudé.

[christian66]

La ligne d'échappement que j'ai acheté en occas est soudée de la même façon, le vendeur m'a dit que c'était (à l'époque) pour éviter la rouille qui se mettait aux endroits des raccords.
Peut-être en coupant et en réassemblant avec le nouveau (sans souder).

[geygey52]

La ligne d'échappement que j'ai acheté en occas est soudée de la même façon, le vendeur m'a dit que c'était (à l'époque) pour éviter la rouille qui se mettait aux endroits des raccords.
Peut-être en coupant et en réassemblant avec le nouveau (sans souder).

Ah d'accord.

Changer le silencieux encore oui, la ligne complète c'est trop chère, sauf d'occasion peut-être.

[geygey52]

Quelques photos du moulin :





J'ai remis mon cache moteur.



Où vont-ils cela ?



Nouvelle trousse de secours !

[christian66]

Où as-tu trouvé ces pièces?
Il y certainement un num de référence gravé.

[geygey52]

Le gars qui me l'a vendu m'a donné le cache moteur, le gros, et les 2 petits là qui vont avec apparemment.

[christian66]

Il n'y a pas de référence gravée ?
J'ai regardé sur realOem, mais rien trouvé

[Elsupermarco]

Hello,


Il me semble que ce sont les passage de roues avant.

Marc-O

[christian66]

Tu aurais bien raison

[JPS]

Hello,


Il me semble que ce sont les passage de roues avant.

Marc-O

je pense aussi