mais j'y cois pas beaucoup...
Si tu as accès au boitier qui commande les feux, tu peux peut-être déconnecter le connecteur du contacteur de frein (en espérant qu'il soit séparé des autre) et voir si ça éteint tes feux. Ou bien tu débranches les 2 extrémités et tu mesures à ohmmètre si y a pas un court circuit? Tu peux aussi faire la mesure contacteur branché voire si ta mesure change lorsque tu appuies sur la pédale de frein.
Pis si qqu a le schéma électrique, ça pourrait aider aussi à comprendre le branchement
