Turbo Qui Siffle

[zeinhom]

Bonjour à tous,
J'ai un bruit de type sifflement quand je monte dans les tours, (au passage des vitesses), je dirai que c'est le turbo.
ce bruit je l'entend surtout quand le moteur n'as pas encore atteint sa température optimale. une fois l'aiguille au milieu, je peux accélerer comme je veux, le bruit disparait.
pour info. 525 TDS 205.000 Km
autre info peut être utile: quand je l'ai acheté, j'ai lui fait une vidange (j'ai mis du 10w40), vu son age, je me suis dis que la 5w40 c'est peut etre trop fluide???
avez vous des idées sur le bruit? un turbo fatigué?je n'espère pas?

[stef]

Le bruit se fait entendre au moment où tu relaches l'accélérateur ? C'est à dire au passage des vitesses ?

A froid, ça me semble normal . Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un signe de fatigue du turbal ...

[BMW-Gary]

Ma 530d le fait aussi à froid, pour moi aucun souci : la fluidité d'une huile froide est à tous les coups responsable de ce sifflement !

Cordialement,
Gary

[zeinhom]

Le bruit se fait entendre au moment où tu relaches l'accélérateur ? C'est à dire au passage des vitesses ?

A froid, ça me semble normal . Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un signe de fatigue du turbal ...

Non c'est plutôt au moment quand j'accelère pour monter dans les tours avant de passer le rapport suivant
elle ne consomme pas d'huile, j'ai oublié de le précisé

Ma 530d le fait aussi à froid, pour moi aucun souci : la fluidité d'une huile froide est à tous les coups responsable de ce sifflement !

Cordialement,
Gary

donc si je remets de la 5w40 ça va disparaitre?
car justement je viens même de vérifier les durites autour, et rien d'anormal,
et elle ne consomme pas d'huile

[lefebvre]

salut , tu ne doit pas trop t inquiété de ce phénoméne , çà me le fait aussi à froid. tout comme toi je suis passer à la 10w40 quand elle à passer les 230 000 km, maintenant j en ai pratiquement 400 000 et je n ai aucun probléme je dirait meme plus qu en etant passer à la 10w40 ma conso d huile a baisser sensiblement.
le plus important avec un turbo c est de respecter les temps de chauffe et d arret . si tu montes pas dans les tours avant que ton huile soit a bonne temperature et que tu respectes bien la minute avant de couper le moteur tu n auras pas de probléme.

[zeinhom]

salut , tu ne doit pas trop t inquiété de ce phénoméne , çà me le fait aussi à froid. tout comme toi je suis passer à la 10w40 quand elle à passer les 230 000 km, maintenant j en ai pratiquement 400 000 et je n ai aucun probléme je dirait meme plus qu en etant passer à la 10w40 ma conso d huile a baisser sensiblement.
le plus important avec un turbo c est de respecter les temps de chauffe et d arret . si tu montes pas dans les tours avant que ton huile soit a bonne temperature et que tu respectes bien la minute avant de couper le moteur tu n auras pas de probléme.

Merci pour ces infos, donc tu penses que la 5w40, c'est trop fluide pour ce moteur? je continue avec la 10w40?

[lefebvre]

passer 200 000 , tu as l usure des pieces . la 5w40 plus fluide ne le lubrifie plus au top , par contre la 10w40 devient ideal.

[BMW-Gary]

Pour info : ma 530d a 225 000 km et tourne à la 5w30 !

Un turbo qui siffle au ralenti (à chaud ou à froid) annonce le début de la fin, en revanche, à froid vers 1400/1500 trs/min cela n'a rien d'alarmant !

A froid le mien fait le bruit d'une sirène, et à chaud il siffle légèrement ! Aucun jeu sur l'axe, tout est ok !

Cordialement,
Gary

[zeinhom]

Pour info : ma 530d a 225 000 km et tourne à la 5w30 !

Un turbo qui siffle au ralenti (à chaud ou à froid) annonce le début de la fin, en revanche, à froid vers 1400/1500 trs/min cela n'a rien d'alarmant !

A froid le mien fait le bruit d'une sirène, et à chaud il siffle légèrement ! Aucun jeu sur l'axe, tout est ok !

Cordialement,
Gary

bonjour
ah non il ne siffle pas au ralenti, ni quand le moteur est chaud, le sifflement se ressent uniquement entre la zone bleu et le 1/4 sur l'afficheur température. après il disparait. bon je vais essayer la 5w40 et je verrai ce que cela va donner

[BMW-Gary]

Selon tes infos, je ne m'inquiètes pas pour ton turbo.

Par contre, avant d'acheter ton huile, tu devrais demander par ici ce qu'en pensent les autres, car moi je ne suis pas assez calé dans ce domaine pour t'aider ! Ne fais pas de bêtise dans la précipitation !

Mon seul critère pour l'huile est qu'elle soit labellisée LL04, après je m'en f*** un peu

Cordialement,
Gary