Symptome Joint De Culasse

[nico59820]

je vais essayer demain matin sans le thermostat
j'espere que ca va marcher je vais faire une petit priere lol
je voulais le faire apres le football mais ma femme n'a voulu lol

nan je plaissante


c'est parce que du coup j'ai vu ton message une fois que tout etais remonté

[nico59820]

.

j'avais remis la meme chose lol

[zeinhom]

ah si les prières peuvent résoudre les problèmes mécaniques
vérifie aussi ton radiateur, qu'il ne soit pas bouché.
il y a aussi la piste du visco, (à confirmer) et la sonde, mais déjà regarde si sans le thermostat t'aura un bon resultat.
pour info, c'est pas conseillé de rouler sans cette pièce, donc au dela du test, moi j'éviterai

[nico59820]

non mais si marche c'est pas pour le prix du thermostat
j'irai le cherche dans la semaine
pour le visco je me suis posé la question aussi du coup j'ai vu qu'il y avait un gars qui a posté un message
se matin aussi pour les meme symptome
mais il tourne normal enfin je pense lol

[BMW-Gary]

Ton calorstat semble HS en effet, mais attention, si la voiture a fumé blanc alors il y a eu un passage d'eau dans les cylindres !!!

Prévoie un JDC, car le tien semble fragilisé !!!

Cordialement,
Gary

[nico59820]

hello je viens d'essayer sans le thermostat
elle tourne plutot bien et enfin les deux durite du radiateur son chaude
je vais chez bm cette aprem pour aller chercher le thermostat
mais a surveiller de pres je pense

[laurent 06]

change le bouchon de vase a lqr

[nico59820]

oui je vais le changer en meme temps le bouchon coute 16.41e chez bm et le thermostat 37.32
je vais en profité pour changer le ldr en meme temps j'en ai recupéré un maximun mais bon apres il faut le filtré et tout ca va etrela merde...
et comme je sais pas depuis combien de temps il est dedans se serai fait

[nico59820]

bon alors
j'ai changer le thermostat et le ldr par la meme occassion
maintenant j'arrive a avoir la durite du bas tiede et celle du haut
moins chaude et plus molle a se moment la j'ai voulu arreté le visco impossible.
ensuite tout ca sans avoir arreté la voiture elle a refait comme "des petits sauts" "broutté" comme si elle aller caller et a refumé a l'echappement j'ai donc regardé le visco je peux l'arreter sans soucis a la main
la durite du haut etais un peu plus dure j'ai donc "cassé" la pression en ouvrant légèrement le vasse et plus de fumé une fois la pression "cassé"

es ce que le visco peut etre responsable?

es ce que le faite de ne pas tourner comme il devrait ferai monté la pression et fumer a l'echappement?
tout ca sachant qu'elle ne depasse pas les 90c

merci de votre aide
nico

[BMW-Gary]

Moi je te dis que le passage d'eau responsable des ratés et de la fumée blanche est malheureusement dû à ton JDC en fin de vie !

Cordialement,
Gary