Climatisation Qui Marche Par Intermittence

[zeinhom]

Un grand Merci,
malheureusement je ne suis pas sur toulouse, je suis en idf et merci pour l'idée car justement la commande que j'ai répéré est à 150 km de chez moi donc je vais posté un commentaire à ce titre et je verrai si j'aurai des nouvelles.

Fais un appel à l'aide sur le forum, une âme charitable acceptera peut-être de faire l'essai ! Si tu es sur toulouse je veux bien perso

Attention quand tu feras ton essai : ce n'est pas parce que ça va marcher 5 min que tu auras trouvé ta panne !!! Il faut aussi tester l'actuel pour voir si la panne le suit, là tu sauras qu'il est HS !

Cordialement,
Gary

une question, un appel à l'aide faut le poster à un endroit précis?ou ici ça devrait suffir?

[zeinhom]

Bonjour à tous,
aujourd'hui la clim a marché, puis en regardant sous le capot pour vérifier que le compresseur tourne vraiment (effectivement il tournait) j'ai aperçue plein de petites gouttelettes d'eau sur la conduite noir qui sort du compresseur, j'ai touché et là c'était carément glacée!!!
mais bizarrement, le bouton n'arrive pas à arrêter le compresseur, une fois en marche, pour l'éteindre il faut carément couper le moteur....
quelqu'un à une idée?

[Seb530DA]

Vu que tu es en IDF passe me voir, on verra ce que dit le diagnostic déjà.

[zeinhom]

Vu que tu es en IDF passe me voir, on verra ce que dit le diagnostic déjà.

merci pour ce retour, c'est sympa de ta part.
tu peux me donner tes cordonnées, ton adresse et tes disponibilités pour passer te voir?
tu peux me les envoyer en MP
merci

[BMW-Gary]

Très sympa Seb !

Et oui, c'est normal qu'une conduite froide branchée sur le compresseur soit recouverte de condensation !
Ce qu'il ne faut pas, par contre c'est que la conduite s'enveloppe dans un épais glaçon, auquel cas, recharge clim obligatoire (du moins c'est comme ça dans les maisons) !

J'attends le retour de vos essais

Cordialement,
Gary

[zeinhom]

Bonjour
Clim rechargée mais le fonctionnement est toujours aléatoire, il y a peut être une histoire de relais???
J'attends toujours des nouvelles de Seb.
bonne journée

[BMW-Gary]

Une recharge du gaz ne change rien ! Ne fais pas de frais inutiles, d'autant que si finalement c'est ton compresseur HS, ou toute autre pièce nécessitant la dépressurisation lors de son remplacement qui est en panne, tu es bon pour repayer une recharge !!!

Echange et teste ton module, on avisera après

Cordialement,
Gary

[zeinhom]

Bonsoir gary
une petite question est ce que tu peux vérifier sur ta voiture, si le compresseur de clim peut tourner à la main ou pas?
peut importe que le moteur tourne ou pas?
ça me parait bizarre que je peux le faire tourner à la main sans aucune résistance....

[BMW-Gary]

Bonsoir !

Oui bien-sûr je peux vérifier, mais par où le fais-tu tourner ? Avec la courroie ??
Par l'embrayage ? Son centre ?

Attention, mon moteur est un M57 ! Peut-être le compresseur est identique ?

J'attends plus de précisions, et j'essaie dès demain

Cordialement,
Gary

[zeinhom]

Bonsoir !

Oui bien-sûr je peux vérifier, mais par où le fais-tu tourner ? Avec la courroie ??
Par l'embrayage ? Son centre ?

Attention, mon moteur est un M57 ! Peut-être le compresseur est identique ?

J'attends plus de précisions, et j'essaie dès demain

Cordialement,
Gary

Bonjour,
c'est très sympa de ta part,
donc pour plus de précisions, en gros le compresseur est composé d'une partie périphérique qui est entrainée par la courroie quand le moteur tourne, et la partie centrale qui se met à tourner quand on appuie sur le bouton dans l'habitacle. moi ce que je souhaite que tu testes, c'est la partie centrale.
1/ lorsque le moteur ne tourne pas. est ce que tu arrives à faire tourner cette partie centrale?
(sans doute tu ne pourra pas tourner la partie périphérique à cause de la courroie).
j'espère que j'ai bien expliqué?