bonjour a tous,
voila je me suis apercu d'un leger "probleme" (pas vraiment génant en soi)..
je m'explique:
il arrive lorsque je démarre en 1ere que je sente comme "un trou" arrivé a mi-course du relachement dans la pédale d'embrayage..
possible que ca ne le fasse que vraiment a froid (enfin c'est l'impression que j'ai)...
en tout cas ce n'est pas systématique.
est-ce qu'il faut "s'alarmer"?
la voiture est une 320ci e46 de 2002 avec 87000km
merci pour votre aide!
cordialement
Trou Dans La Course De L'embrayage (E46)
- spike
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- NK1964
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Re: Trou Dans La Course De L'embrayage (E46)
Bonjour.
Je ne suis pas sûr de bien saisir : veux-tu dire par là que quelque chose vient freiner un bref instant la remontée de la pédale ?
En somme, c'est comme le ressort de rappel de la pédale perdait subitement un peu de sa vigueur et que le patin appuyait moins fort sur la semelle de ta chaussure, c'est ça ?
Ou alors c'est plutôt l'impression que le point de patinage donne l'impression de ne plus être au même emplacement de la course de la pédale ?
Je ne suis pas sûr de bien saisir : veux-tu dire par là que quelque chose vient freiner un bref instant la remontée de la pédale ?
En somme, c'est comme le ressort de rappel de la pédale perdait subitement un peu de sa vigueur et que le patin appuyait moins fort sur la semelle de ta chaussure, c'est ça ?
Ou alors c'est plutôt l'impression que le point de patinage donne l'impression de ne plus être au même emplacement de la course de la pédale ?
- spike
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Re: Trou Dans La Course De L'embrayage (E46)
salut,
en fait la voiture démarre normalement et en plein milieu du relachement de la pédale j'ai l'impression que l'espace d'un instant ca se relache facilement , puis ca redevient normal jusqu'a la fin de la course de la pédale..
j'espere que j'arrive a expliquer ca clairement lol
cordialement
en fait la voiture démarre normalement et en plein milieu du relachement de la pédale j'ai l'impression que l'espace d'un instant ca se relache facilement , puis ca redevient normal jusqu'a la fin de la course de la pédale..
j'espere que j'arrive a expliquer ca clairement lol
cordialement
ca pourrait ressembler a ca en effet, (en fait je ne dirais pas que la course soit freinée, mais plutot l'inverse...)NK 1964 a écrit : En somme, c'est comme le ressort de rappel de la pédale perdait subitement un peu de sa vigueur et que le patin appuyait moins fort sur la semelle de ta chaussure, c'est ça ?
en fait non, rien ne change la dessus, et je pense que l'embrayage en lui meme n'a rien du tout.NK 1964 a écrit : Ou alors c'est plutôt l'impression que le point de patinage donne l'impression de ne plus être au même emplacement de la course de la pédale ?
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