"panne Systeme Correcteur D'assiete" X6, Suite A Baterie F

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skipy
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"panne Systeme Correcteur D'assiete" X6, Suite A Baterie F

Message par skipy »

salut a tous

on m'a prété un x6 , jusque la tout va bien lol

pas roulé avec pendant 5 jour ... batterie faible , ok pas de panique
je débranche la batterie pour la rechargé , ce matin il démarre nikel et tourne
parfaitement , juste ce message qui apparait
" panne systeme coorecteur d'assiete"

bon j'ai pas roulé avec donc ca doit rien etre de grave , surement
juste a réinitialisé , mais si quelqu'un connais la manip a effectué je suis prenneur :top:


merci les gars

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rafi
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Re: "panne Systeme Correcteur D'assiete" X6, Suite A Baterie F

Message par rafi »

salut

c'est normal que tu est des messages d'erreur après avoir débrancher la batterie
déjà si elle se décharge alors que tu n'a pas rouler pendant 5 jours
c'est que ta batterie est en fin de vie
essaye de rouler un peu si non après 3 ou 4 démarrage normalement le défaut disparais
sur ma e60 ça fait ça quand je débranche la batterie je roule un peut puis après 2 coupure moteur
le voyant s’éteint ( volant ou abs )
pour ne plus avoir se problème j'ai acheter un appareil que tu branche sur l'allume cigare et qui garde tout en mémoire
ça marche avec une pile de 9v et tu a le temps de changer les batterie
mais fait ça si ça ne marcha pas tu n’aura pas le choix direction bm pour effacée le défaut

@plus

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NK1964
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Re: "panne Systeme Correcteur D'assiete" X6, Suite A Baterie F

Message par NK1964 »

rafi88 a écrit : pour ne plus avoir se problème j'ai acheter un appareil que tu branche sur l'allume cigare et qui garde tout en mémoire
ça marche avec une pile de 9v et tu a le temps de changer les batterie
Bonjour.
Seriez-vous assez aimable pour citer le nom du fabricant et du modèle de cet appareil ?
Merci !
BMW 1800 Neue Klasse - 1964 -
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NK1964
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Re: "panne Systeme Correcteur D'assiete" X6, Suite A Baterie F

Message par NK1964 »

Merci pour ces liens !
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rafi
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Re: "panne Systeme Correcteur D'assiete" X6, Suite A Baterie F

Message par rafi »

de rien :top:

@plus

Dany92
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Re: "panne Systeme Correcteur D'assiete" X6, Suite A Baterie F

Message par Dany92 »

rafi88 a écrit : pour ne plus avoir se problème j'ai acheter un appareil que tu branche sur l'allume cigare et qui garde tout en mémoire
Hello,
je ne me suis pas vraiment penché sur le sujet mais sur les récentes les allumes cigares ne sont plus alimentés dès la coupure du contact (cas de mon X1), dans ce cas je ne pense pas que ce système puisse fonctionner.
Qu'en pensez-vous ?

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IGGY
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Re: "panne Systeme Correcteur D'assiete" X6, Suite A Baterie F

Message par IGGY »

Salut,
j'ai justement depuis un bon moment ce rapport d'érreur
sur mon ODB, mais personne ne m'a parlé de ça ??? :ermm:

@+
Jean-luc...
JEAN-LUC...................330 CI coupé Phase 2- E46 - BVA - M54/B30 - 15/231 CV - 2003 - ......................VAR Les Arcs 83460

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rafi
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Re: "panne Systeme Correcteur D'assiete" X6, Suite A Baterie F

Message par rafi »

salut
oui peut être que des la coupure du contact la prise ne soit plus alimenté sur les nouvelles bm
mais si tu branche l'appareil dessus c'est lui qui envois le jus nécessaire pour garder la mémoire
( pile 9v ou tu peut brancher une batterie avec les petite pinces )
moi je me sert de la pile 9v ex quand je change un démarreur ou un alternateur
de toute façon si tu débranche ta batterie ( ex pour la changer ) tu n’aura pas de jus sur la prise allume cigare
même si tu laisse le contact

@plus

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NK1964
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Re: "panne Systeme Correcteur D'assiete" X6, Suite A Baterie F

Message par NK1964 »

rafi88 a écrit : si tu branche l'appareil dessus c'est lui qui envois le jus nécessaire pour garder la mémoire
Bonsoir.
C'est effectivement le principe de fonctionnement de ce petit boîtier, tel que je l'ai compris.
En somme, au lieu de débiter du courant comme elle le fait en temps ordinaire, la prise "allume-cigare" reçoit la tension en + ou - 9 volts que délivre la pile incluse dans le petit boîtier. Histoire de maintenir sous tension la mémoire des accessoires de bord tandis que la batterie 12 V de bord est débranchée.

Jusque-là, nous sommes d'accord.

Toutefois je lis la phrase suivante dans le descriptif de l'appareil :

Attention, certains véhicules ont un bouton contact en
[background=rgb(204, 153, 255)]position « auxiliaire » afin de pouvoir alimenter l’allume-cigare (voir le manuel du fabricant).[/background]


Aussi, je me demande s'il ne faut pas en conclure que l'utilisateur doit impérativement s'assurer que la prise allume-cigare est alimentée (et mettre la clé de contact dans la position idoine) pour que la tension 9 volts alimente effectivement la mémoire des accessoires.

Je crains que si la clé de contact n'est pas mise dans la position "prise allume-cigare alimentée", le boîtier aide-mémoire ne pourra pas faire son office.

Qu'en pensent les utilisateurs de ce petit boîtier ?
Merci.
BMW 1800 Neue Klasse - 1964 -
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Une remise en route à suivre ICI.

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