Salut,
Essaie de redémarrer aux pinces et roule une vingtaine de kms, si ta batterie est encore bonne ça la rechargera.
Bmw 520i E28 1982
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Re: Bmw 520i E28 1982
"Cela faisait partie de ce domaine des hommes pour lequel les femmes ont si peu de curiosité..."
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Re: Bmw 520i E28 1982
salut
tu peux essayer de la recharger dans un 1er temps? si tu as un chargeur dans ton entourage. l'idéal est sûrement de la débrancher quand tu ne te sers pas de la voiture pendant un moment ( c'est ce que je faisais). elle doit avoir quelques années, je l'avais changée mais je ne sais pas si j'ai laissé la facture.
dommage pour la vente, elle n'arrive pas à se "poser" cette 520i
tu peux essayer de la recharger dans un 1er temps? si tu as un chargeur dans ton entourage. l'idéal est sûrement de la débrancher quand tu ne te sers pas de la voiture pendant un moment ( c'est ce que je faisais). elle doit avoir quelques années, je l'avais changée mais je ne sais pas si j'ai laissé la facture.
dommage pour la vente, elle n'arrive pas à se "poser" cette 520i

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Re: Bmw 520i E28 1982
Ça fait déjà quelque fois que je la démarre aux pinces et après elle ne tient plus la charge..
Effectivement la laisser débranchée quand je sais que je ne vais pas m'en servir me semble être une bonne solution.
Je vous tiendrai informés de l'avancée des différents éléments
Effectivement la laisser débranchée quand je sais que je ne vais pas m'en servir me semble être une bonne solution.
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Re: Bmw 520i E28 1982
Salut
des nouvelles ?
à+
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Re: Bmw 520i E28 1982
Oui désolé de mon absence mais je n'ai pas trop eu le temps ces derniers mois de poster.
Donc pour donner des nouvelles de la belle, j'ai changé la batterie, virer mon auto-radio chinois qui bouffer tout moteur coupé, j'ai changé la deuxième rotule (a gauche) et fait faire un parallélisme. Il manque plus que deux pneus neuf à l'avant et ca sera pas mal.
Dès que j'ai les moyens (janvier), elle aurait bien besoin de nouveaux amortisseurs car elle "pompe" quand même un peu beaucoup.
Sinon, je roule régulièrement avec, soit pour faire des tours sur les petites routes des Yvelines (c'est assez sympa) soit pour de la ville. Elle demarre au quart de tour (meme après une ou deux semaines) et procure toujours autant de plaisir à son propriétaire
Donc pour donner des nouvelles de la belle, j'ai changé la batterie, virer mon auto-radio chinois qui bouffer tout moteur coupé, j'ai changé la deuxième rotule (a gauche) et fait faire un parallélisme. Il manque plus que deux pneus neuf à l'avant et ca sera pas mal.
Dès que j'ai les moyens (janvier), elle aurait bien besoin de nouveaux amortisseurs car elle "pompe" quand même un peu beaucoup.
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Re: Bmw 520i E28 1982
Et c'est bien là le principal!DirtySam a écrit : Sinon, je roule régulièrement avec, soit pour faire des tours sur les petites routes des Yvelines (c'est assez sympa) soit pour de la ville. Elle demarre au quart de tour (meme après une ou deux semaines) et procure toujours autant de plaisir à son propriétaire![]()

BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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Re: Bmw 520i E28 1982
ah bonnes nouvelles alors ! tu n'es plus décidé à la vendre ?
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Re: Bmw 520i E28 1982
Flo : Non impossible de la vendre en fait, j'y tiens trop à ma première beheme !!
Tuomas : Bravo pour ta Z coupé, j'y pense depuis un moment comme 2ème BM
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Re: Bmw 520i E28 1982
faudra qu'on essaye de se voir, ça me ferait plaisir de poser mes fesses dedans et faire ta connaissance 

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Re: Bmw 520i E28 1982
Flo, je te tiendrai au courant de ma future venue en Vendée avec la belle, ou si tu viens à Paris, n'hésite pas à faire un signe, qu'on se ballade dans la capitale avec la belle!!
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