530D - E60 - Tremblements + Retour De Compression

[Rémi530D]

C'est pas trop sale.. Pour moi c'est plus en dessous :/

[IGGY]

Slt,
on aurait mit une pomme de terre dans le pot,
le résultat aurait été présque pareil !!!
Il n'est pas plein d'huile ???

@+
jean-luc...

[crazymac]

Un trou dans le piston ne signifie pas forcément plus de piston ! Le trou peut être petit et la consommation d'huile minime. Déjà vu.

[t0rt0r0]

Possible effectivement mais vu les contraintes sur moteurs diesel si c'était ça je pense que ça va vite s'empirer :/

Si le fait d'ouvrir la jauge à huile ne change pas le souffle j'aurais plutôt pensé à un soucis dans le haut du moteur en tout cas !

J'ai pas tout lu, le déshuileur à été changé par un vortex sur ces modèles ? Les injecteurs sont étanches ? (il y a un joint entre eux et le cache culbuteurs). Tu as fait le test de compression DIS ?

Débranche ton capteur d'arbre à cames aussi (moteur coupé) et démarre (le moteur ne va pas démarrer mais va simplement tourner au démarreur).

Ce sera moins bruyant et dis nous ce que tu constates

[crazymac]

Prends les compressions !

[serwol]

Oui le déshuileur je l'ai changé mais à la base c'était déjà un vortex. Pour le test de compression le garage l'avait fait mais rien au diag (pas précis d'après eux donc ils ont préféré pas se baser dessus), après il faudrait faire le test réel mais j'ai pas le matos.

Et oui il y avait comme un peu d'huile dans l'egr.

[Rémi530D]

Empreinte l'outil à un pote garagiste ou alors chez norauto il me semble c'est pas tres tres cher..

[t0rt0r0]

Et en débranchant le capteur d'AAC et en faisant tourner au démarreur ?

[serwol]

Pour les compressions c'est quel outil qu'il faut pour cette bmw ?

Pour l'instant je peux pas tester en debranchant le capteur AAC vu que le collecteur d'admission est démonté pour pouvoir sortir les injecteurs

[Rémi530D]

Compressionmètre spécifique diesel