Acquérir Une Vieille Bmw, Besoin De Renseignements.

[floderennes]

j'aimerais trop faire la visite de cette caverne d'ali baba

tu pourrais nous détailler les bmw qui sont sur place? photos extérieures et intérieures, km, et peut-être aussi les modèles d'exception ? porsche...

je t'en demande beaucoup peut-être

[k3k3v67]

Arf j'aime bien faire de la photo donc pas de soucis. Je vais vous concocter une visite virtuelle avec les modèles et les kilomètrages.

[sergouilbm]

Bonjour
Cette E28 semble être une 525i ou une 528i avec quelques équipements Alpina (il y a un delco avec une capsule de dépression et non un allumeur en bout d'Arbre à cames qui aurait démontré qu'il s'agit d'un 3,5 litre).
Si tu regardes la pipe d'admission tu liras 2,5/2,8 inscrit dessus.
Ce véhicule en lui-même présente peu d'intérêt vu son état. C'est une grosse remise en route.
Il ne faut surtout pas démarrer un véhicule dans un état pareil stocké depuis si longtemps. L'essence est non seulement pourrie, mais si le réservoir n'est pas plein à tous les coups il est complètement rouillé, plein de dépots de rouille.
La jauge à essence est probablement bouchée par du goudron issu de la décomposition de l'essence, comme c'était le cas de ma 733i.

Enfin, il faut tordre le cou à une idée reçue : la FFVE ne permettra pas l'immatriculation de cette voiture en cas de perte de papier . La voiture est en plaque étrangère, et le seul cas de figure où la FFVE intervient est celui-ci :

Cas particulier d'un véhicule étranger munis de papier et qui n'a pas subit en France de réception par type qui aurait permis son immatriculation classique si elle n'a pas été modifiée. Dans ce cas la FFVE, si le véhicule a plus de 30 ans, donne une attestation permettant l'obtention d'une carte grise collection avec une dérogation pour la réception à titre isolé.
Ce qui permet entre autre à un véhicule collection de rouler en France avec des équipements non homologués ici, mais dans son pays d'origine (clignos US rouges, etc...).

Mais en aucun cas la FFVE ne donne d'attestation pour un véhicule étranger n'ayant pas de papiers.
Pour un véhicule français, s'il s'agit de papier disparus,il faut quand même un acte de vente pour avoir une carte grise collection. On peut pas trouver un véhicule et dire : voilà, y a pas de papiers pourrais-je avoir une CGC ?
Si le véhicule date de 1950 ou plus, la FFVE se renseigne en préfecture et une trace du véhicule est retrouvée sur microfilm.
Ces autos pourraient être des véhicules volés par exemple.

[floderennes]

sur l'ensemble des voitures, il y aurait des équipements sympas à récupérer si ça doit partir à la poubelle snif...

par contre je suis étonné de la pression des pneus que l'on aperçoit, j'aurais pensé qu'ils seraient plus dégonflés vu les années de stockage qui doivent être importantes.

enfin ça fait mal au coeur des les voir comme ça

[k3k3v67]

J'avoue ca fait mal au coeur ! J'y etais cet apres midi pour faire la liste des véhicules entreposés ainsi que plus de recherche sur la BMW. Effectivement comme je le disais ce n'est PAS une Alpina c'est une 528i déguisée. Et en effet sergouilbm a raison puisque sur la pipe d'admission il ya marqué 2.5/2.8. Après de la à dire que le véhicule présente peu d'intérêt chacun son avis... Moi je la trouve superbe et c'est vraiment sur celle-ci que j'ai flashé.
Cette semaine je vais essayer d'avancer dans mes démarches, après il est clair que sans papier même la FFVE ne pourra rien faire. On va croiser les doigts. J'ai fais de nouvelles trouvailles dans l'auto. Un nom y figure, reste plus qu'à voir si cette personne était la propriétaire du véhicule en allemagne.

[k3k3v67]

Sinon pour ceux que ca intéresse voici la liste des véhicules présents ainsi que le kilométrage.
Pour certaines voitures ou alors le sportes étaient fermées ou alors elles n'etaient pas accessible du fait de leur emplacement et du stockage d'autres véhicules contre.

-Alfa Romeo Alfetta (non accessible)
-Alfa Giulietta 2.0 (non accessible)
-Alfa Giulia (112 395 km)
-BMW 3.3li automatic (176 691)
-Opel Ascona (119 168)
-BMW série 735i (166 784)
-CX (4 différentes) (pas accès)
-BMW 320 coupé (104 572)
-BX (4 différentes)
-Mercedes 250le automatic (pas accès)
-Opel Kadett (pas accès)
-505 GR (89 599)
-305 SRD (168 557)
-Visa 17 RD (pas accès)
-Kadett 1.2s (pas accès)
-Kadett break (fermée)
-Kadett J (pas accès)
-304 cabriolet (pas accès)
-Porsche 928S (101 509)
-BMW 525i (298 060)
-Opel Omega 24V (pas accès)
-Opel Ascona 1.6s (148392)
-Cierra clx 4x4 (fermée)
-CX 25 GTI Turbo (182 669)
-Seat ???
-Golf 1 (x2) (fermées)
-Audi ? (86 901)
-305 break (118 493)
-Kadett 1.3 (77 392)
-505 GTI (131 262)
-BMW 745i (pas accès)
-BMW 3.0 (44 000)
-BMW 525e (x4) (201 000, 115 000, fermée, pas accès)

Deux motos :
-Yamaha xs 850
-Yamaha Xs Sport Dohc 750

Voilà maintenant quelques photos

La CX 25 GTI Turbo







La Mercedes 250le automatic





La 505 GTI Turbo





Porsche 928s



BMW 3.0





Opel Omega 24V



L'intérieur de ma convoitée





Voilà que de boulot avec toutes ces photos. J'éspère que ca vous conviendra

[superpooky]

un grand MERCI, çà donne envie de toutes les sauver, il faudrait organiser un "YOUNGTIMERTHON" pour toute les sauver ! ! !
allez, je veux bien mettre mes compétences à contribution ( le plateau ) si besoin !

[k3k3v67]

Ouai surtout que la plupart des voitures n'ont plus de roues ou sont à plat. Le plateau ne serait pas de trop !

[k3k3v67]

Et effectivement toutes les sauver serait super mais j'ai pas la place dans le jardin et pas le temps non plus lol
Bon qui qu'en veut ? (je plaisante elles sont toutes pour moi et je laisserais celle que je n'aurais pas eu le temps de restaurer à mes arrières petits enfants mdr)

[tuomas]

Ce sont des marques de balles dans la 3.0L E3, ou c'est juste la corrosion, que l'on aperçoit?

Parce que si c'est de la rouille "naturelle", elle est irrécupérable! Dans ce cas je suis preneur du compteur, que je recherche depuis un certain temps