Fiabilité 323I E21

[telerotor]

+1 avec Manu

[tofeur]

Salut,

Pour le gouffre à essence: avec la boîte 5 éco, ça tourne autour des 10L/100 en s'amusant bien. Par contre en boîte 4 ou pire, 5 sport là il faut un abonnement chez le pompiste..

+1 avec Manu: Il vaut mieux une auto qui n'est pas resté immobilisée trop longtemps. Le mieux est d'avoir quelqu'un qui te suit pendant l'essai pour voir s'il n'y a pas de fumée à l'échappement.

Essaie de trouver une auto qui a été bien entretenu (avec changement régulier du liquide refroidissement). Attention à la courroie de distribution qui ne doit pas être trop vieille. Lors de l'essai, l'aiguille de température ne doit jamais dépasser le trait après celui du milieu. Laisser l'auto au ralenti plus d'un quart d'heure après avoir roulé 15km, c'est un bon test. Je rappelle que le M20 ne supporte pas du tout la surchauffe !

Ouvrir les custodes arrières pour chercher la rouille. Démonter aussi la banquette arrière et inspecter les passages de roue. Si la moquette est toute noire ou marronnasse côté conducteur: laisse tomber.

D'autre part: il sera très difficile de retrouver un intérieur en bon état si celui de la voiture que tu achètes est abîmé.

Et comme toujours: il vaut mieux une voiture saine de carrosserie et très bien entretenue même sans options, que la merguez rouillé au passé floue avec les Recaro et le pont autobloquant...

[ricardo92]

Ok messieurs! Je vous remercie pour ces infos, effectivement il faut prendre son temps, je tablais sur du 5.000 euros comme budget. Oui la corrosion effectivement il faut faire attention, c'est comme une 628 csi que j'ai pu essayer, dès que je me suis un peu penché j'ai vu létat déplorable, alors que la peinture était propre! lol!

[tofeur]

Y'en à une très sympa à vendre en ce moment, avec rabaissement (c'est la mode), rares jantes Alpina (OK ce sont peut-être des répliques), pont autobloquant et direction assistée ici: http://www.leboncoin.fr/voitures/336154609.htm?ca=18_s

[telerotor]

Y'en à une très sympa à vendre en ce moment,

C'est vrai qu'elle mérite de s'y attarder... En plus elle est dans tes prix!!
Ça serait pas un membre du forum par hasard?

Ben t'attend quoi?? Fonce!!!!

[ricardo92]

MERCI à vous !

Je ne suis pas encore fixé sur le modèle "youngtimer" que je souhaite m'offrir !

[flo325]

Salut

Si jamais tu veux que j'aille voir la voiture fais moi signe (j'habite dans la meme ville).


A+

[ricardo92]

Non??? Bah écoute fais toi plaisir flo325! Non sérieusement ça me tenterait bien, si tu t'y connais je veux bien que tu regardes l'état de corrosion et l'intérieur!

Tiens moi au courant si tu peux meme faire un tour, je suis assez tenté!

Merci encore!

[flo325]

Je veux bien y aller, mais il faut que tu sois intéréssé car j'ai pas envie de faire perdre son temps au vendeur (et a moi aussi).
Que veux tu savoir a part la corrosion et l'etat de l'intérieur ?
As tu des questions que tu veux que je lui pose ?

[ricardo92]

Non biensur je ne veux pas que tu perdes ton temps. Je suis intéressé par une youngtimer sans histoire, qui m'apporterait le plaisir de rouler de temps en temps la semaine ou le weekend vraiment différent.
Je pense qu'il faut regarder le carnet d'entretien, les différents "travaux" effectués dessus, et surtout la question : pourquoi la vendez-vous cher monsieur?

Je vais l'appeler moi meme et si j'ai le bon feeling, je te tiens au jus!
Merci encore pour ta proposition!