Entretien Des 200 000Kms Sur 530D E60

[yoann76]

Tu veux faire taxi dans la région du havre, et tu veux utiliser cette auto alors que tu n'as aucun suivi?
Je te conseil donc de revoir/controlertous les organes de securité freinage, liaison au sol pneu etc..
Ici sur paris, c'est C.T tous les ans, effectué par des agents de la préfécture de police. Autant dire que les C.T sont rudes et que ça ne rigole pas.
Donc change bien toutes les pièces usées, vérification des triangles etc...
J'imagine qu'au havre il y'a moins de contraintes, la durée d'exploitation maximale d'un véhicule sur paris est de 5 ans...

merci pour ces infos

alors ici aussi c est tout les an mais peut importe le CT pour le havre oui mais que du conventionné donc pas de ville sa me sert a rien et j ai beaucoup de contact dans les hopitaux

je rajoute triangle je pense vérifié la poulie damper et la pompe a eau par mesure de précaution

la durée d'exploitation maximale d'un véhicule sur paris est de 5 ans...

ici au havre c est plus dans les 3 voir 4 ans apres je pense que c est suivant les kilometrages sinon c est boum boum les charges

[fredo78]

Tu me mets un doute sur la durée la, pour les kilometrages ici non, j'ai déja vu à l'epoque des 406 HDI dépassé les 400 000km.

[yoann76]

elle était blanche ?

[fredo78]

Pratiquement toutes les 406 étaient blanches, surtout celles de location, peinture moins chère car la métalisé étaient en option .
Beaucoup de ces autos là appartenaient à des boites, et, étaient mis à disposition pour des salariés, ou alors elles étaient mises en location.
De plus en cas de petit accrochage, le blanc est bien plus simple à refaire qu'un noir par exemple...
J'ai moi même une 406 2.0 HDi, elle va sur ses 315 000 km, et vais lui refaire une distrib la semaine prochaine.
Sinon maintenant les véhicules très utilisés, par les sociétés sont les skoda octavia berline et break.

[yoann76]

dans mon coin il y a une 730d plus de 700 000kms et une mule classe E plus de 780 000kms

pour les voiture de loc c est bien au moin ? comment tu fait pour l amortir c est le meme principe que lors de l achat de la voiture par crédit ?

je préfère que la voiture soit a moi sa me ferais bizar de devoir en loué une pour travaillé avec

[fredo78]

Disons, qu'en location tu es pratiquement comme un artisan. Tu loues ta voiture, ta plaque (license), et tout l'entretien qui va avec. En cas de pépin mécanique, ou au niveau carrosserie, tu as un véhicule relais.
Donc pas de perte d'argent dans ce cas là, tu peux continuer à bosser.
Après biensure le prix de la loc dépend de la gamme du véhicule.

[patrolcbr]

Quand j'allais souvent sur Lyon pour le boulot, nous avions nos Taxi attitrés et beaucoup avaient des véhicules en location, c'est une formule a étudier en fonction de la clientèle, du kilométrage et du loyer proposé... c'est une histoire de choix... mais en effet, l'avantage, t'es toujours sûr d'avoir un véhicule pour bosser, quand tu es Taxi, c'est un peu l'essentiel...

[yoann76]

t'es toujours sûr d'avoir un véhicule pour bosser, quand tu es Taxi, c'est un peu l'essentiel...

oui c est vrai