Le Topic Officiel Des "x" Serie3 E30/e46/e90...

[rafal]

J'ai 2 sièges énormes à mettre derrière, et je dois y mettre les enfants à bout de bras, ils ne montent pas encore tout seul...
donc oui ça passe dans la mini, mais c'est pas pratique du tout.


Pour les jantes, je reste en 17.

[chichi1er]

Avant la Cooper S, ma mère avait une 206 CC...pas évident, je te comprend, mais faisable temporairement.

Il est vrai que quand on a loué une voiture pour faire réparer la Xsara puis la Laguna, on avait droit à une C2, on a gratté la garage pour avoir une C3 puis une Clio III, toutes 2 en versions 5 portes

Tu la récupères quand la e91 ?? ça manque de photos !!!

Chichi1er...

[chichi1er]

Faut un peu relancer le sujet

Attention, pièges à Rafal ci dessous

[spoiler]http://www.leboncoin.fr/voitures/307938853.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/310591610.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/309650182.htm?ca=21_s[/spoiler]

Mais pas une seule qui combine BVM et X

[chichi1er]

Salut,
J'ai supprimé les clapets d'admission sur mon M57N2, j'ai débranché la batterie pour ne pas prendre de risque durant l'opération. Ne parvenant pas à débrancher tous les +, j'ai choisi de déconnecter le -.
En rebranchant la batterie, j'ai un message sur le l'écran du GPS : systeme 4x4 et DSC en panne
Les seuls trucs que j'ai trouvé en googolisant sont inquiétants : capteurs HS, carte électronique capteur rayon de braquage
Des idées ? j'ai tellement debranché de connectiques que j'ai pu en oublier une au remontage.

Ca craint de rouler avec le système 4x4 en panne ? ça veut dire que je ne suis plus qu'en 2 roues motrices ? ou que la répartition AV/AR est fixe et donc plus adaptée aux conditions de route ?

Je vais aller faire quelques km ce soir pour voir si en roulant ça ne se réinitialise pas
Merci de m'avoir lu

Chichi1er...

[chichi1er]

"Problème" réglé en roulant 20m

[Ytse_Jam]

good news et bon à savoir pour les petits copains

A+ Jason

[rafal]

Pareil sur les E46, lorsqu'on debranche la batterie, les voyants DSC + ABS restent allumé, il faut rouler quelques mètres pour reinitialiser.

[énix]

Salut,

J'ai une question :

Sur un système X-drive, il faut changer les 4 pneus en même temps.

Mais l'usure des 4 pneus est-elle a peu près uniforme ?

De même, sur une propulsion, les pneus arrières s'usent plus vite qu'a l'avant,mais avec un système X-drive, les arrières durent-ils plus longtemps ?
Autrement dit, l'usure est-elle plus répartie en pratique ?
Et au final, ce système est-il plus couteux en pneus ou au contraire, en mieux répartissant le grip, les pneus durent plus longtemps ?

@+

[Manu60]

1. Bonjour,

Sur les X 3 par exemple les 4 pneus font souvent au moins 80 000 kms, par contre il faut faire une rotation avant arriere tous les 10 000 kms pour avoir la même usure sur les 4. Si le train avant et arrière ont trop de différence des accoups et des problèmes de la boite de transfert apparaissent.
A+

[patrolcbr]

Oui, je confirme, je ne roule pas en "X" mais j'ai un 4X4 et en effet, mieux vaut avoir une usure régulière sur les 4 pneus pour éviter les soucis avec la boîte de transfert, donc la permutation régulière est la bienvenue...