ah effectivement s'il manquait un calage comme il faut sur l'AAC, Tu risques de t'y retrouver un certains regain dans les tours.
A+ Jason
E21 Piste
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Ytse_Jam
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Re: E21 Piste
Salut Fred
ah effectivement s'il manquait un calage comme il faut sur l'AAC, Tu risques de t'y retrouver un certains regain dans les tours.
A+ Jason
ah effectivement s'il manquait un calage comme il faut sur l'AAC, Tu risques de t'y retrouver un certains regain dans les tours.
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325ie21
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Re: E21 Piste
coucou a tous
j'ai démarrée la petite samedi avec ses nouveau réglage et le bruit du moteur a changé .... il a l'air beaucoup plus rageur dans les tour ...
il ne reste plus qu'a câbler le ventilateur de refroidissement pour sont nouveau radiateur de 325td e36 .... ça double quasiment sa taille
tour de roues samedi pour voir si je peut lui sortir quelques chevaux de plus ....
j'ai démarrée la petite samedi avec ses nouveau réglage et le bruit du moteur a changé .... il a l'air beaucoup plus rageur dans les tour ...
il ne reste plus qu'a câbler le ventilateur de refroidissement pour sont nouveau radiateur de 325td e36 .... ça double quasiment sa taille
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Ytse_Jam
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Re: E21 Piste
Profites en pour sortir l'APN au passage... ça fait longtemps qu'on ne l'a pas vue 
A+ Jason
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325ie21
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Re: E21 Piste
bilan d'aujourd'hui .... voir une e21 mettre misère a une 530d de 230ch ça fait du bien ....
un grand pas en avant .... on est arrive a mettre en saturation les injecteurs du m20b25 donc ça commence a sortir les chevaux on les a remplacer par des 230cc ...
moteur diabolique a partir de 3500tr/min ... un peu moins entre 6000 et 7000 mais c'est la gestion a travailler un peu ...
a mon avis on a 30ch de plus qu'a moulin ...
je vais bientôt voir la fin je pense .... des photo viendront bientôt avec une petite vidéo .....
un grand pas en avant .... on est arrive a mettre en saturation les injecteurs du m20b25 donc ça commence a sortir les chevaux on les a remplacer par des 230cc ...
moteur diabolique a partir de 3500tr/min ... un peu moins entre 6000 et 7000 mais c'est la gestion a travailler un peu ...
a mon avis on a 30ch de plus qu'a moulin ...
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gixxer
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Re: E21 Piste
Cool! L'étape suivante c'est de saturer les 230 cc 
Je n'ai pas tout suivi, vous êtes toujours avec le débimètre à volet ?
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När du älskar att köra, till och med ytterspeglarna har utformats för att förbättra väghållningen
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Re: E21 Piste
325ix86 a écrit : Tiens, un petit dessin à main levée vite fait:
En tout cas au Bourbonnais, il n'y avait déjà plus de débitmètre ...gixxer a écrit : Je n'ai pas tout suivi, vous êtes toujours avec le débimètre à volet ?
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gixxer
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Re: E21 Piste
Vi, c'est vrai, pas très observateur pour le coup 
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325ix86
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Re: E21 Piste
Il fallait faire un choix, c'était débitmètre ou mastervac.gixxer a écrit : Vi, c'est vrai, pas très observateur pour le coup
Le lâche, il a choisi les freins.
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Re: E21 Piste
c'est con mais c'est le paradoxe: plus tu accélère, plus tu freine ....325ix86 a écrit : Il fallait faire un choix, c'était débitmètre ou mastervac.
Le lâche, il a choisi les freins.
il provienne d'une porsche de plus de 300cv, certes de conception moteur plus récente mais quand meme...gixxer a écrit : Cool! L'étape suivante c'est de saturer les 230 cc
Je n'ai pas tout suivi, vous êtes toujours avec le débimètre à volet ?
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325ie21
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Re: E21 Piste
bonjour a tous
voici une vidéo de la petite a nogaro avec ne gestion pas trop mal jusqu’à 5000tr/min
http://www.youtube.com/watch?v=qfJVkUoc9Vs&feature=share
voici une vidéo de la petite a nogaro avec ne gestion pas trop mal jusqu’à 5000tr/min
http://www.youtube.com/watch?v=qfJVkUoc9Vs&feature=share
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