E32, 740 Ou 750

[Zorro]

oui ce sont des idées pré-conçues, le poids n'a strictement rien à voir là dedans mais simplement comment est dissipée l'énergie. en gros, une voiture qui se déforme beaucoup va très bien dissiper son énergie, un char d'assaut en revanche ne va pas broncher mais les occupant seront en charpie. on parle bien de choc violents, pas des petits accrochages de la vie quotidienne ou là bien sur la solidité va primer pour sauver la voiture et ne pas plier un longeron.

[etoile]

en rentrant par l'avant il y a de fortes chances que le radiateur ce perce !!!
pour ceux qui voulaient repartir avec le bélier c'est de garder le moteur intact !!

ps pour Etoile , coucou Fredo , elle etait bien ta 7 ....
a+ pat

ouais je sais bien !! mais bon, obligé de changer !!
ps: msn ? facedebouc ????
ps² : ma femme se souviens encore de notre rencontre ..... http://toshop.free.f...rette_final.jpg

bon voyage en 7 !!


@++
el patounet !!

[matttdeFA]

oui ce sont des idées pré-conçues, le poids n'a strictement rien à voir là dedans mais simplement comment est dissipée l'énergie. en gros, une voiture qui se déforme beaucoup va très bien dissiper son énergie, un char d'assaut en revanche ne va pas broncher mais les occupant seront en charpie. on parle bien de choc violents, pas des petits accrochages de la vie quotidienne ou là bien sur la solidité va primer pour sauver la voiture et ne pas plier un longeron.

Pas tout á fait d'accord non plus sur un point, je vais juste pousser le raisonnement un peu plus vers l'extreme pour mettre en évidence ce que je veux dire : si tu prends un poids-lourd de 25 ans dans ta clio de 2 ans, tu auras un véhicule mieux concu, mais celui qui repartira dans l'autre sens c'est bien toi dans ta clio, et malgré ton habitacle bien stable et tes airbags tu encaisseras plus de G que Bébert le camionneur. On oublie quand meme trop vite que chaque voiture est jugée sur sa capacité á bien dissiper sa propre énergie cinétique sur un exercice donné, alors que sur la route elle sera parfois amenée á dissiper... celle des autres. Eh oui, le hic c'est les autres comme disait Jean-Paul. La Volvo 940 c'était moins de 1400kg et la Modus facilement 1200. Ca revient en fait á envoyer une 328i E36 contre la Modus : présenté comme ca le résultat n'aurait rien eu de si sensationnel. Je ne dis pas que l'E32 est plus sure qu'une clio, je dis qu'en frontal son poids ne lui est pas totalement d'aucun secours.

[patgtr91]

ps: msn ? facedebouc ????


bon voyage en 7 !!


@++
el patounet !!

de bons souvenirs du cocpite de la 7 ,
ps: galéres de PC , je dois changer ( jai juste une XXX de poche pour me connecter , sans options )
ps:2 oui je me rappelle aussi ," le caractére Breton" lol .
bises à vous
pat

[IGGY]

Salut,
j'ai présque le méme intérieur, avec un peut plus d'options pour ma part !!!
Sinon, j'ai pas prit une e32 pour me prendre une buche, et tu peux faire une
voiture bélier avec un peut n'importe quoi, du moment d'y r'ajouter un par bufle,
et je préfére me taper un face a face contre une clio qu'un camion, les rapports de
force, ca y fait beaucoup, ceci dit, ne parlons pas de ca ca va nous porter la poisse !!!

a+
jean-luc...

[IGGY]

Voila, c'est présque pareil que ta 7, là c'est ma 740iiiiiiii !!!!!!!
J'ai une manette en dessous du volant pour le régler, mais ca
fonctionne comment, impossible de le bouger ???
A la gauche du poste, j'ai un cache maintenant, la photo n'est pas d'aujourd'hui !!!
@ crazymac, l'EDC s'allume bien comme tu me l'avais dit , mais ca n'a marchait qu'une
fois que mon CCM a était remplacé ... (regardez pas trop les fautes, merci )

a+
jean-luc...

a+

[etoile]

j'avais 4 options de plus que toi au niveau du moteur !! (des cylindres !!)

[IGGY]

C'est petit ca, trés petit !!!
Tu avais une 750 donc, combien de soupapes en tout !!!
C'était juste pour rire, d'ailleur c'est un peut drole, si je puis dire,
un V12 aillant moins de soupapes qu'un V8 ??? (je vais me faire lincher)

a+

[IGGY]

BMW 750 i (E32) 300 ch - Fiche technique & performances

Voila, là au moins tu as les perfs (+ ou - ) entre la 740 et la 750 !!!


BMW 740 iA (E32) 286 ch - Fiche technique & performances

[Zorro]

Pas tout á fait d'accord non plus sur un point, je vais juste pousser le raisonnement un peu plus vers l'extreme pour mettre en évidence ce que je veux dire : si tu prends un poids-lourd de 25 ans dans ta clio de 2 ans, tu auras un véhicule mieux concu, mais celui qui repartira dans l'autre sens c'est bien toi dans ta clio, et malgré ton habitacle bien stable et tes airbags tu encaisseras plus de G que Bébert le camionneur. On oublie quand meme trop vite que chaque voiture est jugée sur sa capacité á bien dissiper sa propre énergie cinétique sur un exercice donné, alors que sur la route elle sera parfois amenée á dissiper... celle des autres. Eh oui, le hic c'est les autres comme disait Jean-Paul. La Volvo 940 c'était moins de 1400kg et la Modus facilement 1200. Ca revient en fait á envoyer une 328i E36 contre la Modus : présenté comme ca le résultat n'aurait rien eu de si sensationnel. Je ne dis pas que l'E32 est plus sure qu'une clio, je dis qu'en frontal son poids ne lui est pas totalement d'aucun secours.

il y a de l'énergie a dissiper, point, c'est pas chacun la sienne. c'est encore une idée préconçue ça.
ensuite tu pars sur autre chose là, c'est évident que barque face a un porte avions.... on comparait 2 voitures, pas camion. ceci dit si tu tiens a parler poids lourds, avec une e32 si tu te bouffe un mastodonte tu sera sans doute en plus mauvaise état qu'avec une voiture moderne. le "plus c'est gros plus c'est sur" est une idée totalement fausse, je pensais que tout le monde était au courant. ceci dit tu semble focaliser sur les chocs frontaux, qui sont tout de même assez rares et heureusement car ils sont tellement violents que généralement le résultat est le même quelque soit les véhicules en cause.
bon allez j’arrête là, si tu pense être plus en sécurité dans une e32 tant mieux pour toi, et puis ça va pourrir inutilement ce post.