Conseil Pour Jantes E32 !

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IGGY
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Re: Conseil Pour Jantes E32 !

Message par IGGY »

joe23 a écrit : Pour te simplifier un peu la vie, toutes les jantes de séries 5,6,7,8 sont compatibles au niveau du déport +/- 20 mm (ET ou IS).

Ensuite, tu dois respecter la circonférence de pneus par rapport au 225/60/15 d'origine donc par ex 235/45/17 ou encore 235/40/18.

Je te conseillerais pour éviter des soucis de compensation d'ET par rapport à la largeur supérieure des pneus arrières de prendre 4 jantes en 8" de large et 4 pneus identiques.

@+ ;)
Oui, pourquoi pas en fin de compte, et si je dois la passer au CT dans deux ans,
je remets ceux d'origines !!! :ph34r:

a+
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stefi
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Re: Conseil Pour Jantes E32 !

Message par stefi »

Je ne veux pas passer pour un parrano mais le CT c'est une chose et l'assurance en est une autre!
si par malheur il arrivait un accident sur la route et je ne le te souhaite pas, l'expert peut se retourner contre toi pour l'utilisation d'une monte non homologuée sur ton véhicule.
Maintenant chacun est libre de ces choix :wink2:
tu vas trouver ton bonheur mais sois patient :top:
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IGGY
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Re: Conseil Pour Jantes E32 !

Message par IGGY »

De toute façon je vais mettre des jantes et pneus homologués,
j'ai pas envie d'avoir plus de probléme que je n'en ai, j'attends
pour trouver les bonnes tailes avant et arriére, ca va pas étre simple
mais je n'ai pas le choix et je ne veux pas mettre n'importe quoi !!! :ermm:

a+
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joe23
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Re: Conseil Pour Jantes E32 !

Message par joe23 »

Il y avait quand même une monte homologuée en 17" non?

@+;)

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IGGY
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Re: Conseil Pour Jantes E32 !

Message par IGGY »

Ou, vu que les jantes avant ne sont pas pareil que les jantes arriére ??? :stuart:

a+
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Re: Conseil Pour Jantes E32 !

Message par IGGY »

Salut, introuvable ???
:sick: :sick: :sick:

Là j'en peus plus de chercher toute la journée,
si l'un de vous pouvez me trouver ;
2 jantes de 8x17 ET20
2 jantes de 9x17 ET26
que les jantes avec un assez grand rebord de 10 cm +ou-
peintes en blanc ou peu importe avec entre axe de 5x120,
pas a batons si possible mais un peut comme la BM noir
sur la deuxiémes pages de ce topic,dans un prix de 150 euros
par jante, + ou - la aussi, tout depand de la marque et de l'état,
je lui envoie de suite une énorme image, sans rire, je n'ai plus le temps
de chercher j'ai vraimant trop de taf ???
Pensez y bien :ckdo: vous ne serez pas déçu !!! ;)

a+
jean-luc...
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Re: Conseil Pour Jantes E32 !

Message par etoile »

ça tu n'aimes pas ?

Image

il me semble que pascal voulais vendre ses jantes:
Image
Les 5 règles à ne pas oublier !
1 : L'argent ne fait pas le bonheur mais il est plus confortable de pleurer en Mercedes qu'à vélo.
2 : Pardonne à ton ennemi mais n'oublie jamais le nom de cette enflure.
3 : Aide ton prochain quand il est dans la merde et il se souviendra de toi quand il y sera à nouveau.
4 : Beaucoup de gens sont en vie seulement parce qu'il est illégal de les tuer.
5 : L'alcool ne résout pas les problèmes cela dit, le lait non plus..

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Re: Conseil Pour Jantes E32 !

Message par crazymac »

La première c'est ma E32 avec les jantes style M5 d'E39 en 17" que j'ai monté maintenant sur ma E34 :)

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etoile
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Re: Conseil Pour Jantes E32 !

Message par etoile »

oui avec d'autres photos de toi en 2009 !!
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1 : L'argent ne fait pas le bonheur mais il est plus confortable de pleurer en Mercedes qu'à vélo.
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stefi
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Re: Conseil Pour Jantes E32 !

Message par stefi »

IGGY, cela ne sert à rien de chercher comme un enragé tous les jours.
Cette monte homologué pour e32 et e34 est très spécifique car de dimensions diffèrentes entre l'avant et l'arrière.
De plus tu veux un déport, chose que ne faisait pas BMW en origine mais seul quelques fabricants connus comme BBS, RONDELL...
Maintenant le prix de ces jantes à l'époque étaitent exorbhitant donc très peu vendues.
le dernier point le plus important pour moi est le fait que l'e32 et l'e34 ne se font plus depuis quasiment 20 ans donc tu peux être sur qu'aucun fabricant ou revendeur n'a ce produit trop peu diffusé, encore en stock.
Seules solutions à mon humble avis :
- Rester en 15
- jantes et pneus non homologués en restant dans les tailles compatibles (bien différencier "monte homologué et monte équivalente"
- attendre de trouver la perle rare "homologué en 17 avec déport" en occasion et plus particulièrement en allemagne ou angleterre
- changer de modèle de voiture ( je plaisante!)
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