Salut!
C'est dingue cette histoire!
Comme quoi il faut pas laisser les bougies trop longtemps vissées sur la culasse.
Bougie Cassée 328I E46
- Mordan
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Re: Bougie Cassée 328I E46
E30 1987 325ia M20B25 ph1 cabriolet (fun : kilométrage réel inconnu, culasse refaite ) [Juin 2008]
E34 1990 518i M40B18 ph1 (voiture back up : moteur changé 2 fois. historique inconnu) [Avril 2008]
E36 1993 320i 115 000 km M50B20 TU GPL (daily: je suis le second propriétaire depuis 57 000km) [Mars 2009]
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- thamomo007
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- Mike
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Re: Bougie Cassée 328I E46

Bon et sinon le pas de vis de la culasse n'etait pas foiré ? la limaille venait d'où, du puit de bougie ou du plot de bougie restant ?
- Steph70
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Re: Bougie Cassée 328I E46
La limaille en question n'aurai pas endommagé la segmentation de ce cylindre?
Je ne dis pas que c'est ça, mais j'émet des hypothèse pour faire avancer le schmilblik.
Je ne dis pas que c'est ça, mais j'émet des hypothèse pour faire avancer le schmilblik.
- manuz1
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Re: Bougie Cassée 328I E46
salut,
bon cool si tu as pu ressoudre le pb, c'est sur que à 3 sur le devissage cela pouvait marcher.
On attends les photos.
a+
bon cool si tu as pu ressoudre le pb, c'est sur que à 3 sur le devissage cela pouvait marcher.
On attends les photos.
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- BMW-Gary
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Re: Bougie Cassée 328I E46
Je pense que la limaille provenait de deux endroits :
-du filet qui a foiré
-de la prise de l'extracteur dans la bougie cassée.
En effet, on a pu remarquer en observant méticuleusement la "poudre" extraite du cylindre qu'une petite partie était ferreuse, et que le reste était essentiellement de l'alu.
Je vous transmettrai les photos dès que possible, car actuellement mon pote est parti au cap d'agde en vacances, et a bien-sûr amené avec lui l'APN... Il rentre dans 15 jours.
En tous cas, merci pour votre soutien ;-)
Amicalement,
Gary
PS : pour la sensation de retenue, on a trouvé la cause, en fait il a remplacé ses disques AR, sans régler les mâchoires de frein de park. Elles sont donc restées collées au disque, ce qui retenait la voiture. Nous les avons rétractées au maximum pour l'instant, et à son retour on les remplacera par des neuves.
Par ailleurs, sa voiture est reprogrammée et donne au banc 291cv. Sa conso est de 10 à 12l en moyenne. Avant qu'il ne parte en vacances, nous avons mis dans son moteur l'additif magique de Jacou31, nommé HT96+. Mon pote m'a appelé tout content après être arrivé, et m'annonçait que sa voiture avait fonctionné du tonnerre, et que même en ayant roulé assez fort, sa conso à l'arrivée était de 8l/100km. L'état mécanique du moteur semble donc très sain, je pense que les segments et le cylindre sont intacts.
-du filet qui a foiré
-de la prise de l'extracteur dans la bougie cassée.
En effet, on a pu remarquer en observant méticuleusement la "poudre" extraite du cylindre qu'une petite partie était ferreuse, et que le reste était essentiellement de l'alu.
Je vous transmettrai les photos dès que possible, car actuellement mon pote est parti au cap d'agde en vacances, et a bien-sûr amené avec lui l'APN... Il rentre dans 15 jours.
En tous cas, merci pour votre soutien ;-)
Amicalement,
Gary
PS : pour la sensation de retenue, on a trouvé la cause, en fait il a remplacé ses disques AR, sans régler les mâchoires de frein de park. Elles sont donc restées collées au disque, ce qui retenait la voiture. Nous les avons rétractées au maximum pour l'instant, et à son retour on les remplacera par des neuves.
Par ailleurs, sa voiture est reprogrammée et donne au banc 291cv. Sa conso est de 10 à 12l en moyenne. Avant qu'il ne parte en vacances, nous avons mis dans son moteur l'additif magique de Jacou31, nommé HT96+. Mon pote m'a appelé tout content après être arrivé, et m'annonçait que sa voiture avait fonctionné du tonnerre, et que même en ayant roulé assez fort, sa conso à l'arrivée était de 8l/100km. L'état mécanique du moteur semble donc très sain, je pense que les segments et le cylindre sont intacts.

BMW 530da (F11) 245cv : 132 000 km
BMW 530da (E39) 184cv : 330 000 km
BMW 330d (E46) 184cv : 417 000 km
Renault Clio III 86cv : 70 000 km
Volkswagen Transporter T5 85cv : 345 000 km
6enligne.net - la bible de tout bmiste
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- djslowrnb
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Re: Bougie Cassée 328I E46
Les bougies pour infos (si elles sont serrés au couple ne risque rien meme apres 120 000 km)
Content que tout soit rentré en ordre sinon pour gagner 100cv sur une 328i il faut des freins qui suivent et surtout un compresseur non?car prepa en essence atmo 15% de gain c'est déjà pas mal
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- thibault
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Re: Bougie Cassée 328I E46
je ne doute des dires de personne
mais 291 CV ... avec une reprogrammation cela s appelle de la magie
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- djslowrnb
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Re: Bougie Cassée 328I E46
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Et de toute façon c'est pas l'endroit pour discuter de reprog
(si tant est qu'un jour ça l'ait été sur 6enligne...)
Donc, Gary merci de rester dans les clous !
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