Ma M5 E39.....

[battosai]

Oui mais ca permet d'avoir des voitures moins chère et vraiment "à la carte".

Donc pour celui qui ne cherche que le moteur et le chassis, c'est tout benef.

Je ne sais pas pour vous mais si je roule en BM, c'est pour la propulsion et le moteur.

[BMW-Gary]

Oui mais ca permet d'avoir des voitures moins chère et vraiment "à la carte".

Donc pour celui qui ne cherche que le moteur et le chassis, c'est tout benef.

Je ne sais pas pour vous mais si je roule en BM, c'est pour la propulsion et le moteur.

+1 mais le confort à bord est aussi un point très important !

[Le Dijonnais]

Salut !

Petit déterrage de topic, j'ai passé la M5 au CT lundi.....

Vierge, pas le moindre petit défaut constaté....sauf le réglage du phare conducteur, trop bas

Je pense que je suis une victime de la casse du téton de réglage de hauteur d'assiette
Il y avait plusieurs topics traitant de ça, faudrait que je les retrouve.

Mais pour une bagnole de 12 ans, 102806 Km, 1788 Kg et encaissant de telles contraintes, je trouve ça remarquable

Vraiment bien conçues et bien construites ces E39

[non@me]

Elle est ... monstrueuse et superbe! Prend en soin

[osmoz]

Elle est ... monstrueuse et superbe! Prend en soin

on est d'accord la dessus j'en bave !

[Le Dijonnais]

Salut à tous !

Petit déterrage de topic , je ne venais plus trop ici par manque de temps.....

La voiture a maintenant 109000 Km, et je vais la passer en détailling......assez poussé (démontage et graissage des étriers de frein, nettoyage complet des jantes, nettoyage et entretien des cuirs.....

Je mettrai des photos quand ce sera fait

Et d'ici quelques mois, je vais virer la ligne d'origine....... Les freins, je verrai après^_^

[dédé60]

bonjour,vraiment trés belle cette voiture.a+DD

[waloof]

magnifique auto... un reve pour beaucoup

[michael]

tu vas virer la ligne....jusqu'a ou ? cata, collecteur, inter ?

et tu prendra quoi ?

les freins... ça coute une blinde, moi j'ai laissé tombé, j'ai préféré me payer un daily/tracktoy pas cher à aller jouer avec. paske la M5 c'est une dévoreuse de consommables (et ils sont pas donné en plus).

[Le Dijonnais]

Salut !

Pour la ligne, je vais commencer par les silencieux. Je ne cherche pas la puissance, mais le son. Y'a un mec à côté de chez moi qui vend la sienne bien équipée........Mais ligne Schnitzer, moi je veux garder le look des tubes. Et un truc qui fait ressortir le glou-glou caverneux à bas régime sans faire trop de bruit non plus (je roule avec tous les jours)

Bref faudrait que j'en trouve une avec le son qui me convient et vérifier sur pièce.

Pour les freins, c'est surtout pour le look : sur le bolide rouge, des vrais étriers Porsche ça aurait de la gueule. Et dans le Jura ou la Haute-Patate les bonnes adresses ne manquent pas^_^

Seul impératif : pouvoir mettre des jantes en 17, impératif. Pour les pneus neige.