
[525Tdsa E34] Bva Qui Reste En Mode Dégradé Après Changement De Bva
- IGGY
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Re: [525Tdsa E34] Bva Qui Reste En Mode Dégradé Après Changement De Bva

JEAN-LUC...................330 CI coupé Phase 2- E46 - BVA - M54/B30 - 15/231 CV - 2003 - ......................VAR Les Arcs 83460
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vauban
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Re: [525Tdsa E34] Bva Qui Reste En Mode Dégradé Après Changement De Bva
Bonjour à tous,
Je n'ai pas arrêté de téléphoner au casseur le 28, le 29 et le 30 de ce mois, je ne l'ai pas lâché.
Il a retrouvé une autre BVA qu'il a testé et qui est bonne au banc.
IL m'a parlé de la prise qui ne serait pas la bonne et qu'il fallait la changer.
Il m'a appelé ce matin pour me dire que son mécano s'était trompé en comptant les broches de la prise et qu'en fin de compte c'était la bonne.
Il me l'expédie aujourd'hui et s'est excusé du désagrément et a remercié ma patience. D'un autre coté, je n'avais pas le choix.
Jespère que ça va le faire. Je devrais la recevoir le mardi ou mercredi prochain.
Cdlt
@ +
Je n'ai pas arrêté de téléphoner au casseur le 28, le 29 et le 30 de ce mois, je ne l'ai pas lâché.
Il a retrouvé une autre BVA qu'il a testé et qui est bonne au banc.
IL m'a parlé de la prise qui ne serait pas la bonne et qu'il fallait la changer.
Il m'a appelé ce matin pour me dire que son mécano s'était trompé en comptant les broches de la prise et qu'en fin de compte c'était la bonne.
Il me l'expédie aujourd'hui et s'est excusé du désagrément et a remercié ma patience. D'un autre coté, je n'avais pas le choix.
Jespère que ça va le faire. Je devrais la recevoir le mardi ou mercredi prochain.
Cdlt
@ +
- BMW-Gary
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Re: [525Tdsa E34] Bva Qui Reste En Mode Dégradé Après Changement De Bva
Du nouveau ??
BMW 530da (F11) 245cv : 132 000 km
BMW 530da (E39) 184cv : 330 000 km
BMW 330d (E46) 184cv : 417 000 km
Renault Clio III 86cv : 70 000 km
Volkswagen Transporter T5 85cv : 345 000 km
6enligne.net - la bible de tout bmiste
BMW 530da (E39) 184cv : 330 000 km
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vauban
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Re: [525Tdsa E34] Bva Qui Reste En Mode Dégradé Après Changement De Bva
Bonjour à vous tous,
J'étais un peu muet ces derniers jours parce que je voulais annoncé des bonnes nouvelles.
J'ai reçu une nouvelle BVA le mercredi 5 en fin de matinée, mais avant que le livreur la décharge complètement, j'ai vérifié que ce n'était pas la même ( j'avais fait un repaire avec des lettres à frapper ). J'ai commencé à bossé dessus en début d'aprèm: positionner le convertisseur, le caler pour ne pas qui se sauve pendant les manipulations.
ça a pris du temps quand même parceque actuellement j'ai un problème de douleurs au torax dû au soulèvement de ma première boite pour la démonter, d'après mon toubib j'ai déchiré les cartilages entre les cotes, ça ma fait comme une grosse décharge électrique et après j'avais du mal à respirer. Interdiction de tousser et encore moins d'éternuer.
ça m'apprendra à jouer les gros bras, surtout que j'ai tout ce qui faut: portique et palan. Mais j'étais énervé à cause de tous ces tracas.
Donc j'ai mis 3 jours pour faire un boulot d'1 journée, c'est pas grave maintenant c'est remonté et ça marche.
J'ai fais des éssais sur route, elle se comporte bien.
Voila les dernières nouvelles, en espérant que ça ce passera bien.
@ +
J'étais un peu muet ces derniers jours parce que je voulais annoncé des bonnes nouvelles.
J'ai reçu une nouvelle BVA le mercredi 5 en fin de matinée, mais avant que le livreur la décharge complètement, j'ai vérifié que ce n'était pas la même ( j'avais fait un repaire avec des lettres à frapper ). J'ai commencé à bossé dessus en début d'aprèm: positionner le convertisseur, le caler pour ne pas qui se sauve pendant les manipulations.
ça a pris du temps quand même parceque actuellement j'ai un problème de douleurs au torax dû au soulèvement de ma première boite pour la démonter, d'après mon toubib j'ai déchiré les cartilages entre les cotes, ça ma fait comme une grosse décharge électrique et après j'avais du mal à respirer. Interdiction de tousser et encore moins d'éternuer.
ça m'apprendra à jouer les gros bras, surtout que j'ai tout ce qui faut: portique et palan. Mais j'étais énervé à cause de tous ces tracas.
Donc j'ai mis 3 jours pour faire un boulot d'1 journée, c'est pas grave maintenant c'est remonté et ça marche.
J'ai fais des éssais sur route, elle se comporte bien.
Voila les dernières nouvelles, en espérant que ça ce passera bien.
@ +
- crazymac
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Re: [525Tdsa E34] Bva Qui Reste En Mode Dégradé Après Changement De Bva
Super!!! Bravo. Par contre tu n'es pas prudent, une BVA pèse pas loin de 100 kg!
-
vauban
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Re: [525Tdsa E34] Bva Qui Reste En Mode Dégradé Après Changement De Bva
Oui tu as raison, entre 85 à 90 Kg, mais tous ces éléments qui m'ont contrariés, m'ont fais oublié que je n'avais plus 20 ans ni 40 ans mais 62 ans et que si dans ma tête tout va très bien, il faut que je fasse la différence entre ma tête et mon corps. Ce qui me tient c'est cette hargne, cette ténacité à toujours en faire plus.
Je viens de prendre conscience ( il serait temps ) qu'il faut que j'arrête mes conneries.
j'espère que je ne vais plus avoir de soucis. Ma voiture a 306.311 Km, combien de temps vat elle encore durée ???
@ +
Je viens de prendre conscience ( il serait temps ) qu'il faut que j'arrête mes conneries.
j'espère que je ne vais plus avoir de soucis. Ma voiture a 306.311 Km, combien de temps vat elle encore durée ???
@ +
- BMW-Gary
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Re: [525Tdsa E34] Bva Qui Reste En Mode Dégradé Après Changement De Bva
Super, bonne continuation ! 
BMW 530da (F11) 245cv : 132 000 km
BMW 530da (E39) 184cv : 330 000 km
BMW 330d (E46) 184cv : 417 000 km
Renault Clio III 86cv : 70 000 km
Volkswagen Transporter T5 85cv : 345 000 km
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- IGGY
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Re: [525Tdsa E34] Bva Qui Reste En Mode Dégradé Après Changement De Bva
Salut,
c'est vrais que dés fois on oublie que nos 20 ans sont loin derriére,
fait attention a toi, et bonne continuation .....
a+
jean-luc...
c'est vrais que dés fois on oublie que nos 20 ans sont loin derriére,
fait attention a toi, et bonne continuation .....
a+
jean-luc...
JEAN-LUC...................330 CI coupé Phase 2- E46 - BVA - M54/B30 - 15/231 CV - 2003 - ......................VAR Les Arcs 83460
- crazymac
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Re: [525Tdsa E34] Bva Qui Reste En Mode Dégradé Après Changement De Bva
Tu es d'autant plus au courant des risques que tu as l'expérience! Bref
Pour te rassurer, ma boîte, donc la même que la tienne a 334'000 Km et fonctionne parfaitement bien. Pas de vidanges en 230'000 mais 4 vidanges depuis dont la dernière à la dexronVI. Impeccable cette huile, la différence est palpable surtout à froid. Je t'en courage à l'utiliser toi aussi d'autant plus qu'elle a une durée de vie très largement supérieure à une dexronIII de base.
Pour te rassurer, ma boîte, donc la même que la tienne a 334'000 Km et fonctionne parfaitement bien. Pas de vidanges en 230'000 mais 4 vidanges depuis dont la dernière à la dexronVI. Impeccable cette huile, la différence est palpable surtout à froid. Je t'en courage à l'utiliser toi aussi d'autant plus qu'elle a une durée de vie très largement supérieure à une dexronIII de base.
- BMW-Gary
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Re: [525Tdsa E34] Bva Qui Reste En Mode Dégradé Après Changement De Bva
+1 Crazymac m'a conseillé la Dexron VI et le comportement de la BVA est bien plus agréable depuis.
Cordialement,
Gary
PS : Attention ceci n'est valable que sur les BVA GM, et non les ZF !!!
Cordialement,
Gary
PS : Attention ceci n'est valable que sur les BVA GM, et non les ZF !!!
BMW 530da (F11) 245cv : 132 000 km
BMW 530da (E39) 184cv : 330 000 km
BMW 330d (E46) 184cv : 417 000 km
Renault Clio III 86cv : 70 000 km
Volkswagen Transporter T5 85cv : 345 000 km
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