E39 : Clim Bizone : Comme Aligner Les 2 Zones ?

[michael]

mieux :
tu bricole un doigt d' ET avec 2 touches sur un gant nitrile ;-) tu sera mignon avec ça

[Ulr]

Plus sérieusement, comme d'autres membres, je ne modifie quasi jamais la t° de consigne du chauffage !!! La régulation AUTO (répartition & vitesse) fait toujours très bien son boulot ! Que ce soit dans l'E39 ou l'E60, la T° est à 21° !!! Sauf en été à 22,5° avec la clim et lorsque la t° ext est > 30°, je monte à 24° afin d'eviter un choc thermique corporel trop important. Sinon, je module avec la molette t° des grilles du tableau de bord (bien moins pratique d'accès dans l'E60 > via iDrive)

[jsag]

Ok, je vais essayer comme ça ! Vous avez raison, c'est fait pour !

[davdi59]

bjr
je suis du meme avis que jsag !! c'est quand meme super pratique la fonction DUAL !! j'avais ça sur une japonaise et c'etait top !! car moi aussi j'etais tout le temps seul dans ma voiture !!
mais bon, c'est pas sur la e39 !! mais il y a tellement ++ de chose dans une e39 !!

[crazymac]

Du même avis que les autres. Si quand il fait soleil tu as trop chaud, il y a la mollette centrale du tableau de bord pour ajuster la différence de température pied tête. C'est fait pour ça et ta régulation de température reste 90% du temps sur la même valeur.

[bimeur]

je suis comme jsag, je dois monter/desendre en tandem la tempé

eternel insatisfait, peut-etre, mais si la plupart des bizone ont cette focntion, pourquoi BMW s'est senti pbliger de s'exempter de cette fonction, on ne le saura jamais

du coup, j'ai appris a appuyer de l'index et du majeur en tandem.......a défaut de n'utiliser qu'un doigt pour tout, après tout, c'est aussi ça le summum du luxe, obéir AU doigt (sans S) et a l'oeil.....

[BMW-Gary]

Idem que les autres, à quoi bon chauffer/refroidir l'espace passager, alors que personne n'y est assis ?
En fonctionnement normal, les rares fois où je modifie la température programmée, je n'appuie QUE sur les touches du côté CONDUCTEUR ! Et si j'ai un passager, il ne modifie que la sienne bien-sûr...

Je ne vois vraiment pas l'intérêt de synchroniser la programmation des deux côtés de la voiture. Je suis assis à gauche, je règle donc à gauche, ça me paraît logique...
La température qui est régulée à droite, je m'en tape

Cordialement,
Gary

[jsag]

et donc, l'air qui est expulsé à droite ne vient pas de ton côté ? Et ne se mélange pas avec ton air à toi ?

Nan mais sans déconner, je veux bien qu'on me dise que c'est pas bien grave, ou qu'on laisse à 21°C des 2 côtés car la régul est faite pour chauffer/refroidir + ou - fort mais qu'on me dise pas des trucs comme ça !

A votre avis, pourquoi tous les autres constructeurs ont cette fonction "dual" et pourquoi dans toutes les caisses de potes ou je suis monté elle est activée ?

[floderennes]

Idem que les autres, à quoi bon chauffer/refroidir l'espace passager, alors que personne n'y est assis ?
En fonctionnement normal, les rares fois où je modifie la température programmée, je n'appuie QUE sur les touches du côté CONDUCTEUR ! Et si j'ai un passager, il ne modifie que la sienne bien-sûr...

Je ne vois vraiment pas l'intérêt de synchroniser la programmation des deux côtés de la voiture. Je suis assis à gauche, je règle donc à gauche, ça me paraît logique...
La température qui est régulée à droite, je m'en tape

Cordialement,
Gary

curieux... c'est quand même plus logique de chauffer ou refroidir tout l'habitacle de la même façon.

[crazymac]

Je pense que la gestion de la clim est plus intelligente que de mettre 26 d'un côté et 18 de l'autre.
N'avez vous pas remarquer que la sensation de froid ou de chaud est souvent liée au filet d'air que nous avons sur les joues ?

Bien sûr que la température de l'air est homogène dans la voiture mais si un passager demande plus froid ou plus chaud, si je schématise, ça lui enverra de l'air plus ou moins chaud au niveau de sa tête mais dans tous les cas ça tiendra compte de ce qui se passe de l'autre côté.
Et qu'est ce qui vous dit qu'il n'y a pas un détecteur de présence dans la siège passager ? On peut imaginer beaucoup de choses.