Emballement Moteur

[BMW-Gary]

C'est bien de la fumée blanche qui sort ? Pas noire ?

[Beufa62]

Oui oui, blanche la fumée

[badboys_666]

attention que qd j ai peter mon turbo , j ai deposer toute la ligne , nettoyer au karcher et produit qui vont bien , et malgre ça elle as fumer comme un train a vapeur pendant 8/9 km +-

[BMW-Gary]

C'est peut être aussi le reste d'eau qui te faisait fumer badboys

[badboys_666]

euh la ligne as ete remonter un mois apres le nettoyage , de plus elle avais ete soigneusement secher au soleil pendant 30 jours au soleil , elle etait parfaitement seche
la fumee que j ai eu etait le reste qui etait dans l admission et collecteur d echappement , tout le reste ( ligne complete et intercooler + duritte ) as ete nettoyer au degraissant / essence / karcher

[Beufa62]

Et bien la fumée s'estompe j'ai été bosser aujourd'hui deja 100 bornes et tout rentre dans l'ordre mais je reste toujours vigilant j'ai plus trop confiance.on verra d'ici quelques semaines j'ai recontacter le vendeur j'attends des nouvelles en debut de semaine.

[Beufa62]

Du nouveau, ce soir un petit tour et sur une accélération franche en 2 après que le turbo soit monté sous pression, d'un coup, coupure net plus de puissance gros sifflement de turbo...

Je m’arrête pour contrôler et durite d’échangeur coté droit complètement sortie (celle qui tiens avec une agrafe)

Donc a priori rien de grave mais une grosse frayeur quand même j'ai certainement dut mal la clipser je regarderais ça demain quand il fera clair.

[BMW-Gary]

euh la ligne as ete remonter un mois apres le nettoyage , de plus elle avais ete soigneusement secher au soleil pendant 30 jours au soleil , elle etait parfaitement seche
la fumee que j ai eu etait le reste qui etait dans l admission et collecteur d echappement , tout le reste ( ligne complete et intercooler + duritte ) as ete nettoyer au degraissant / essence / karcher

En ce cas

Du nouveau, ce soir un petit tour et sur une accélération franche en 2 après que le turbo soit monté sous pression, d'un coup, coupure net plus de puissance gros sifflement de turbo...

Je m’arrête pour contrôler et durite d’échangeur coté droit complètement sortie (celle qui tiens avec une agrafe)

Donc a priori rien de grave mais une grosse frayeur quand même j'ai certainement dut mal la clipser je regarderais ça demain quand il fera clair.

Oui, ça arrive assez souvent en effet ! Même sous seulement 1,5 bar de pression, les conduits cèdent assez facilement !

Cordialement,
Gary

[Beufa62]

Alors les nouvelles:
j'ai rebranché ma durite sans aucun soucis plus de problème elle tient très bien par contre, et oui encore des soucis

J'ai comme un bruit de turbo qui est apparu enfin de turbo... plutôt de sifflement d'air sous pression très léger mais qu'elle ne faisait pas avant, comme un défaut d’étanchéité et par moment j'ai comme une impression de baisse de pression dans le circuit de sural très subtil mais je sent que la voiture monte en puissance puis redescend tres légèrement puis remonte sans accoup, un peu comme une sensation de monter dans les tours non rectiligne que je n'avais pas ressenti avant particulièrement sur les rapports long 3/4.
Ce n'est pas très facile a expliquer plus facile a ressentir.

Y a t'il un joint genre torique ou autres sur la fameuse durite d’échangeur?Ou chercher?
je suis perdu et commence a perdre confiance.

[BMW-Gary]

Ce genre de symptômes peuvent se produire si tu roules avec tes cache-moteur supérieurs démontés ! Est-ce le cas ?

Cordialement,
Gary