Votre Avis Svp

[christophe75]

merci tous, et merci diabolo, ca confirme ce que je pense.

je vais les contacter demain pour aller la voir, je vous tiens au jus

[Ric]

Elle a l'air de bien présenter cette iL
Pour le prix il semble très correct, mais ça ne m'étonne pas trop, car ces versions longues sont un véritable calvaire à mettre dans un garage
Les raisons de cette décote : fiscalité (25cv), consommation, prix des pièces et de l'entretien, gabarit (un peu plus de 5 mètres aund même !)

Il me semble que j'en avait vu entre 6000 et 7000 euro, mais dans les 150000 kms...

[ol54]

fiscalité:
ily a eu des 25 et des 34cv!!!...(au moins)

[zob-zob]

Lut,
Content de ma diligence, hormis la conso.....Mais on a rien sans rien !!!!
Et l' antipatinage est souvent en marche !!!
Par contre, les 17 + susp. sport, c' est pas au top pour le confort (je l'ai eu comme ça) mais c' est un
"super ( très ) gros Kart".
Au niveau moteur, rien à voir avec la 7.35, bien que celle ci donne déjà très bien !!!
C' est tout doux, mais ça décolle drôlement !!!

Ci@o,
Nanard.

[christophe75]

ca me fait envie !!!!!!!

[olivier528]

Si un jour vous voulez vendre votre voiture à Christophe75, c'est pas compliqué : vous le suivez pendant une après-midi avec la voiture et ensuite ca se fait tout seul

Sinon pour en revenir a cette 750, je la trouve un peu cher, non ?

Je laisse les autres qui ont aussi des 750 e32 s'exprimer sur le sujet

PS : les premieres 750 87/88/89 étaient des 34 ch, puis 89 à 94 elles sont descendues à 25 ch.

[christophe75]

Si un jour vous voulez vendre votre voiture à Christophe75, c'est pas compliqué : vous le suivez pendant une après-midi avec la voiture et ensuite ca se fait tout seul

Sinon pour en revenir a cette 750, je la trouve un peu cher, non ?

Je laisse les autres qui ont aussi des 750 e32 s'exprimer sur le sujet

PS : les premieres 750 87/88/89 étaient des 34 ch, puis 89 à 94 elles sont descendues à 25 ch.

ESCROC ! j'y croit pas !

c'est à cause de toi !



tu trouves ca cher ?

[guitoune]

La E32 est une voiture EXCELENTE, mais je trouve le prix un poil elevé.
par contre elle a l'aire tres propre mais les E32 vieillissent tres bien et ne font pas du tout leurs ages.
gaffe aux amortos, verifie bien l'année, et ca devrais etre bien.
a++

[Invité]

Au début aussi on était sur une 750 IAL, mais la boite auto est une 4 vitesse alors que la 740 a une 5 eme surmultipliée en plus, d'où une conso sur route tout à fait raisonnable (11.5 l/100, sans le régulateur de vitesse )
J'ai eu peur aussi de tomber sur une voiture avec des problêmes éléctriques, et là c'est direction la concession pour réparer et la banque pour financer, cas assez courant sur les V12; la 740 est l'une des dernieres E32 produite, d'où, je l'espere, une plus grande fiabilité.
Longueur d'une i: 5 metres, d'une il 5.10 metres . C'est sure que c'est plus grand mais à l'origine c'est déjà pas mal et puis j'men fous, je monterais JAMAIS dérriere (ou alors malade, tres malade...)
la difference de perf entre le 4.0 et le 5.0 est somme toute minime comparé au potentiel de ces autos par rapport aux temps qui courent (enfin encore un peu) sur nos routes

Quand à la puissance fiscale, j'ai jamais compris pourquoi il y en plusieurs avec une si grande difference (de 25 on passe à 34!), et là la CG et l'assurance différent de façon non-négligeable.

Essayes la 750, et si tu viens le 27 tu essayeras la 740 . (dis oui, allez dis oui )

Euh et ta 745, c'en est où, tu la vends?

[christophe75]

Merci Guitoune !

Les suspensions pilotées (leur etat), la boite, ... serons mes principaux points de contrôles !


J'essaye de passer la voir avec Olivier528

Donc finalement, le prix n'est pas "anormalement" bas.