Bmw E39 535I Pollution

[rafal]

En même temps, avec Carsoft on ne peut pas avoir les valeurs lambda en temps réel ?

Ca reste plus pratique que d'aller mettre son multimètre dans le [...censuré...] des sondes en se brulant les mains...

[crazymac]

Bon bah oublies ce que j'ai dit alors.

[le pointu]

donc la sonde d eau , c est bien celle qui est sur le calorstat? et comment la tester (4 fils)

[crazymac]

Oui c'est ça.

[le pointu]

merci
mais comment la tester? (quand il n y a qu une ou deux broches ca va mais la 4 je ne sais pas)
ca ne gere pas la tp au tdb car l aiguille est nickel au milieu?

[le pointu]

alors , je regardais sur le forum , sur le M62 , il y a deux sondes sur le calorstat une a deux fils et une a 4 fils
laquelle sert a enrichir ou appauvrir le mélange?
merci

[le pointu]

par contre , j ai l impression que le ventilo electrique du radiateur ne se met pas en marche , meme en tournant 1heure au ralenti dans ma cour

[crazymac]

C'est normal il n'est là que pour la clim ou en cas de dépassement flagrant de la température.
le refroidissement forcé se fait par un embrayage en bout d'arbre de pompe à eau qui commande un ventilateur. Tu n'as pas pu le manquer.

T'avais une traction AV avant la BM ?

[le pointu]

nan j ai mon 328ia , mais avec lui , pas de soucis

si la sonde de temperature etait hs , ca enrichirais aussi?

[crazymac]

Si elle était HS ça sortirait au diag surtout.
Pour moi tu perds ton temps là.