Sortie De Grange 2000 Cs

[passionbmw]

Justement c'est ce coté atypique que j'aime au plus haut point , je parle des phares et moi sa m'en fait 2 avec la Nk 2000 quoi de mieux ?

[NK1964]

Quoi de mieux ? Ben dénicher plus rare encore, autrement dit... le break !

[passionbmw]

Beuk , je n'aime pas du tout .

[passionbmw]

Demain je poserais quelques photo détaillées comme dab .

[geygey52]

Bien belle trouvaille, bravo bravo !

J'ai toujours un peu de mal avec ce regard et ce bouclier avant, mais très original et sixties.

[passionbmw]

Comme promis la 2000 CS sauce Karman






Pour une foie que le compartiment moteur n'est pas vandaliser

Quelle dommage que Bmw n'a pas continuer avec ce type de filtre sur les CS suivant



Pare brise neuf


Une ligne qui n'est pas sans rappeler les E9 dont elle est l’ancêtre





Et avec sa grande sœur la Nk 2000.

[NK1964]

Ma-gni-fi-queuh !

[passionbmw]

Quelques news , comme souvent sur des remises en route d'une voiture , je prépare le terrain et vue que j'ai un peut de temps la 2000 CS est dans l'atelier pour de long mois , j'ai mis les cylindres du M10 en dégommage chimique et dans quelques jours je vais voir pour faire tourner un peut le vilo avec une clef a douille de manière a lui redonner vie dans quelques semaines .

Photo a suivre .

[bimeur]

je te conseille de mettre en pression le circuit d'huile, via une pompe externe branché sur une entrée externe du bloc, avec de l'huile, pour faire passer l'huile dans le vilebrequin, puis via celui-ci, les coussinets, tu evites un risque d'arrachement de matière si oxydation des matière......

[passionbmw]

Merci , il est emplis a raz bord donc pas de soucis je pense , mais si sa ne tourne pas librement sans bougies je serais obliger de le refaire entièrement a neuf , pour le moment il est bien gommé de trop je pense pour un bon résulta, je laisse donc le temps au temps pour ce moteur , un M10 moins cylindré je ne me serais pas cassé la tète mais un M10B20 sa ne cour pas les rue.