[V8 M60] Ratés À Haut Régime

[IGGY]

Maintenant ils fabriquent tout, mais sans duré de vie,
c'est pour faire marcher le commerce !!!

[kimo94]

par contre la durite de dépression,pour la retiré il faut tiré dessus ou démonté quelques choses?

[t0rt0r0]

Normalement juste tirer dessus. Tu peux soulever avec un tournevis plat en faisant attention de ne pas blesser la "tétine" pour faciliter le décollement et éviter de déchirer une vieille durite

[kimo94]

ok ca marche merci

[kimo94]

Problème a priori résolu par changement des Durits de dépression. Notamment celle commandant le régulateur de pression d'essence.

À confirmer un peu plus tard en roulant plus.

crazymac ,ta changé combien de durite une ou plusieurs?

[crazymac]

L'autre que j'ai changé ne concerne pas ton véhicule. S'il te plait, traites du problème de ta voiture sur le sujet la concernant, ça n'en sera que plus facile à comprendre pour ceux qui veulent t'aider et ça évitera d'encombrer ce topic avec des choses qui n'ont pas grands rapport

Après 400 km, je peux dire que le problème n'est finalement pas résolu. Il y a un gros mieux à savoir que c'est maintenant occasionnel et uniquement au dessus de 6000 mais le problème est toujours présent.

La vérité est ailleurs !

[kimo94]

je voulai juste savoir crazymac,une petite question ton régul de pression tu la changé?parceque moi de mon coté avant de changé les injecteurs et le régul de pression ,j'avais ces coupures a haut régime comme si j'avais plus d'essence!maintenant ca le fais plus ........

[crazymac]

Non je n'ai pas changé mon régulateur de pression. J'ai seulement rétabli son fonctionnement en changeant sa durit de commande. Mais ça ne veut pas dire que la pression d'essence est bonne !
Je crois que ça fait partie des choses à contrôler prochainement Merci du tuyau.

[kimo94]

si besoin j'ai 2 régul de pression un en 3bar et l'autre en 3.5 bar ,si tu veux je t'envoi ca pour test !c'est pas donné ces toute petites pieces!

[crazymac]

Je te remercie. En fait j'ai un M60B40 complet pour échanger les pièces avec mon B30. Il n'y a que les injecteurs que j'ai montés sur ma E32 qui ne sont pas facilement disponibles pour test.