Courrois Peter Sur 325 Tds

[nesquik90]

oui c'est un conseil pour pas etre pris au depourvu c'est ce qui m'est arrivé !

remplacement de l'alternateur -------------------- 4 jours apres c'est le tendeur
qui m'a laché car il ne faisait plus son role de tendeur.

C'est 47€ sinon ta pompe a eau n'est plus entrainée.

C'est plus qu'un conseil mon ami !

Franchement j'ai un peut galérer pour le poser car il faut le compresser un peu
afin d'y metre correctement la courroie.

Cheers

et t'avais combien de kilomètre ? Il a cassé comment en deux, à une fixation ??

Merci pour tes réponses !

Ma courroie n'a pas péter !

c'est mon tendeur hydro qui a pas supporter que je le compresse
pour remettre la courroie.

elle a 148000 today et ca c'est produit ya 4000 km.

c'est la raison pour laquelle j'ai du le changer car une fois monter il
faut pas le recompresser : j'ai vu qu'il fuyait de l'huile mais je me suis pas inquiéter apres manip de remplacement d'alternateur.

Voila monsieur
a+

[tds68]

merci de ta réponse, mais tu peux m'appeler TDS pas la peine de m'appeler Monsieur

[tds68]

Pourquoi Fabfue parle t'il d'une autre pièce avec une vis allen ??? Il faut changer les deux ?

[nesquik90]

Hello Fabfue !

t'es sur que c'est une BTR 9 sur le galet tendeur ?

Car c'était pas mon cas j'ai utiliser un clé a pipe 13 hexagonale
tous ce qui ya de plus conventionnelle.

En fait il parle du galet !

Ne nous eloignons pas !

a+

[tds68]

bon d'après mes recherches il y a un tendeur hydrolique et un galet tendeur sur ma 325 tds !!

le quel dois je changer, sachant que ma voiture fait cuicuicuicuicuic au ralenti à froid, et à chaud aucun bruit, puis nouveau un ouiiiiipppppp lorsque j'éteins le moteur à chaud (pas toujours ca dépend des jours) ??

changer les deux c'est la solution de facilité mais avec les cadeaux de noel les finances aieiaeiaie

[nesquik90]

ya pas deux tendeurs !

Yen a kun ! il est hydrolique et il est associé avec un galet qui lui n'a pas la
fonction de tendeur.

a+ MONSIEUR tds68