M3 E36 Circuit Loisir

[nicolas94]

J'ai les boas d'origine de la M3, je pense que ça suffit non?

Salut,
Merci pour les videos. Il n'y a pas de boas d'origine sur les voitures routières.
Il peut y avoir des écopes pour récupérer de l'air qui est envoyé plus ou moins vers les freins mais rien à voir en terme d'efficacité
avec des boas qui canalisent cet air parfaitement depuis les écopes jusqu'au centre du disque.
C'est pour cela qu'il y en a systématiquement sur les auto de compétition.
Voici une photo pour illustrer :
A+
Nicolas

[ulmi]

ah oui ok non j'ai les écopes d'origine que je trouve assez efficaces, faudra que je voie pour tester des boas.

[ulmi]

Bon, je me décide tout doucement pour un kit gros freins, je suis preneur de tout bon plan pour équiper avant + arrière.

[nicolas94]

ah oui ok non j'ai les écopes d'origine que je trouve assez efficaces, faudra que je voie pour tester des boas.

Désolé d'insister mais même si tu trouves ça déjà assez efficace, CA N'A RIEN A VOIR AVEC DES BOAS !
Après, si t'as trop d'argent, tant mieux pour toi.
A+

[ulmi]

je vois pas trop le sens de ta remarque, tu m'as donné un conseil, je t'ai dit que je vais essayer, quel rapport?

[nicolas94]

je vois pas trop le sens de ta remarque, tu m'as donné un conseil, je t'ai dit que je vais essayer, quel rapport?

Désolé, je suis parfois maladroit.
Ce que je voulais te dire, c'était de surtout de ne pas acheter de kit gros freins avant d'avoir pu tester les boas.
En principe, avec des bons disques, des plaquettes sports pas trop extremes et des boas, les dimensions d'origines sont suffisantes pour une e36 vidée.
a+

[ulmi]

bah le truc c'est que j'ai pas de fading avec mon système, donc pas de surchauffe excessive. Les boas feront du bien c'est sûr, mais justement en parlant de budget, en 2012 j'ai passé 3 jeux de disques, et 6 jeux de plaquettes rien qu'à l'avant, on est à grosso-modo 3x250 + 6x200 €, soit en gros 2000€, et de l'avis général, avec un kit gros freins on bouffe beaucoup moins de consommmable, en gros, comme souvent, il faut investir pour "économiser"

J'ai bon dans le raisonnement? Je pense que oui!
Et merci pour l'idée des boas, ils seront probablement faits en même temps que les gros freins

et je suis pas vidé à l'extrême, à la dernière pesée j'ai fait un 1300kg tout rond, donc y'a encore pas mal de poids à arrêter!

[Ytse_Jam]

Salut Ulmi,

rouler de nuit en endurance, les gars sont clairement secoués, mais ta vidéo n'est pas vraiment révélatrice.
Les GoPro ne sont pas forcément réputées pour les petites luminositées. Et le contraste entre le faisceau de lumière de tes phares, du coup le reste est mal géré à l'image. Je pense que ton oeil est bien plus efficace pour s'adapter à la vue de nuit que ta cam.

En tout cas, la fluidité de ton pilotage est vraiment plaisant. On voit sur la poursuite avec la E92, qu'il est bien moins précis que toi dans ses trajectoires... tu freines mieux et réaccélère mieux que lui !

A+ Jason

[ulmi]

Merci pour le pilotage, mais je suis encore loin d'être un pilote ça rentre tout doucement!
à sa décharge, il était en pneus slicks et c'était un chouilla humide pare-terre, d'où ses petites glissouilles J'arrête pas de me dire que quelques chevaux de plus ne feraient pas de mal, mais j'ai ni envie d'investir là-dedans (plutôt encore optimiser les freins et la géométrie) ni toucher à la fiabilité du bloc. à la limite, faudrait que je trouve un pont court, que je puisse mettre la 5 dans la ligne droite, car le 3.15 d'origine tire vraiment long, faut que je voie ce que je peux trouver.

Pour la Gopro, en fait je suis assez satisfait du résultat, honnêtement je voyais franchement pas mieux que ce que l'on voit sur la vidéo, il faisait nuit noire, et avec la vitesse le champs de vision se rétrécit à mort, tu voyais pas la sortie des virages, sans connaître le circuit jamais je n'aurai roulé si vite, pourtant j'avais les croisements, les pleins phares et les anti-brouillards allumés, avec ampoules Philips Night Vision, les 911 ont vite arrêté de rouler, apparemment ça éclaire pas top les Porsche

[ulmi]

Je vais aussi remonter le carter de 3.2, avec une pompe à huile neuve cette fois
également voir pour préparer la culasse, pour augmenter la quantité d'huile pouvant redescendre, j'avais trouvé des photos sur le net mais j'arrive plus à remettre la main dessus...