Quel Logiciel Pour Diag De Ma Bm

[renaud31]

Salut,

J'ai ça http://cgi.ebay.fr/BMW-OBD-Diagnostics-Cable-Fault-Code-reader-Ediabas-Inpa-DIS-Ediabas-/200863433688?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item2ec464c3d8#ht_11334wt_1139 et ça marche très bien sur mon E90, avec un pc portable dual core 2Ghz (intel celeron) bien expliqué mais en tt est en anglais.
Sinon le tuto d'install et sous format texte et capture d'écran ou mieux en video. Ensuite le DIS 5.7 en français se trouve assez facilement. Donc pas cher et marche bien que demander de plus!

[Seb530DA]

Pour la partie matérielle, j'utilise un clone de tête EDIC siemens et deux ThinkPad IBM.
1 T60 qui fait tourner DIS V57 en français dans une machine virtuelle VMWare.
1 T30 qui fait tourner DIS V57 et SSS V41 en natif et double boot.
DIS V57 est sorti en 2008 on peut donc faire du diag sur toutes BMW sortie avant 2009.
Pour la programmation avec SSS on peut programmer les E60/E65 avec une tête orange OPS ou OPPS, avec une tête EDIC seul le diag des E60/E65 est possible.

[kawaH2]

pourquoi 2 IBM, et surtout pourquoi celui en VMWare?

[rv_bzh]

Salut,

J'ai ça http://cgi.ebay.fr/B...ht_11334wt_1139 et ça marche très bien sur mon E90, avec un pc portable dual core 2Ghz (intel celeron) bien expliqué mais en tt est en anglais.
Sinon le tuto d'install et sous format texte et capture d'écran ou mieux en video. Ensuite le DIS 5.7 en français se trouve assez facilement. Donc pas cher et marche bien que demander de plus!

Merci pour ton partage d'informations.
Mais pour moi, cela semble encore un peu abstrait.
Concrètement qu'arrives-tu à déceler comme panne avec ce matériel?
Et à faire comme opération sur l'électronique embarquée?

[Seb530DA]

pourquoi 2 IBM, et surtout pourquoi celui en VMWare?

Tout simplement parce que mon T30 est un vieux tromblon comme tous les T30... Le mien est un T30 de 2002 il a donc 11 ans, ce qui pour un ordinateur portable même IBM est énorme.
J'ai pas encore fait de machine virtuelle pour SSS mais quand j'aurais prit le temps de le faire j'abandonnerai complètement le T30.

[renaud31]

Salut,

c'est le logiciel de concession le DIS(+ engineering comme INPA, SSS) donc faire des diag et investigation par sous systeme, mise à zéro du CBS (maintenance), codé des injecteurs neuf par exemple, avec progman tu peux modifier le key and memory ( a chaque fois x °c à la clim, tel niveau sonore du poste et telle station, mettre ON la fermeture auto des portes) reseté un voyant d'airbag suite a un defaut du capteur de siège.......
Pour le codage j'utilise une alimentation reglable 10 à 15v de 35A, par securité.
@+
Renaud31

[rv_bzh]

Ca semble bien ça, merci.

[kawaH2]

Tout simplement parce que mon T30 est un vieux tromblon comme tous les T30... Le mien est un T30 de 2002 il a donc 11 ans, ce qui pour un ordinateur portable même IBM est énorme.
J'ai pas encore fait de machine virtuelle pour SSS mais quand j'aurais prit le temps de le faire j'abandonnerai complètement le T30.

ça rame encore pire avec une machine virtuelle, avec autant de Core que tu veux.
c'est avec le T30 que c'est le plus stable, et avec une machine dédié uniquement a cet usage t'es jamais emmerdé

[Jemlélis]

ben moi pour 300 € contre un diag par an, je vais pas me prendre la tête...

[Seb530DA]

Désolé de te contredire mais mon DIS sous VMWare est plus rapide que celle qui tourne en natif sur mon T30...
Mon T60 dispose de 4go de ram et fait tourner un XP SP3 le tout sur un SSD Crucial de 64go, j'ai jamais eu de plantage contrairement au T30.