Salut, un taraud M6 ,6 vis M6X15 et du frein filetXdriver a écrit : oui je compte bien les virer (fin janvier) j'en profiterais pour nettoyer l'egr et le collecteur.
Question: j'ai une e60 01/2007, je dois prendre les bouchons 22mm ou les 32mm?
Pipe D'admission M57
- arkan68
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Re: Pipe D'admission M57
Si il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de probleme..
330D e46
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- thamomo007
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- chichi1er
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Re: Pipe D'admission M57
Je suis partisan de mettre 2 balles dans les vis, mais de changer tous les joints ;-)
L'inverse (bouchons Ebay et remontage des vieux joints) doit donner le même cout, mais me tente moins
J'avais mis une photo de ma facture de joints :

Chichi1er...
L'inverse (bouchons Ebay et remontage des vieux joints) doit donner le même cout, mais me tente moins
J'avais mis une photo de ma facture de joints :

Chichi1er...
- Monsieur :
Semaine : Berlingo 1.9 D Pack– 01/06 – 71 Mkm - 4 ème Pare Brise, fuite d'huile depuis ses 19 Mkm, joint de carter changé, ça fuit !
Week-end : E91 330 XdA Luxe– 06/06 – 132 Mkm ici
Ex Laguna II Estate 2.2 Dci Initiale– 06/02 - 107 Mkm - 2ème compteur, 4ème Pare Brise, 6ème crevaison, 2ème Bv6, 3ème embrayage, 2ème carte supp., 2ème cardan D, 2ème débitmètre, 2ème armature de siège AVG, 3eme batterie, 2eme serrure conducteur, 2eme mécanisme de vitre ARD, 2eme biellette de direction D... - Madame :Xsara 1.4i SX– 08/00 – 82 Mkm - 1er Pare Brise, 2ème batterie, 2ème boite à air, CT OK (1 silencieux + 4 flexibles changés)
- rafi
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Re: Pipe D'admission M57
pour savoir quelle diamètre de bouchon le mieux est de démonter
a priori se serais des 32 ( mais ça te fait immobiliser la voiture a moins de tout remonter )
si non tu achète les deux versions puis tu revend les autres
et pour la commande tu la laisse brancher ça ne risque rien
sur la mienne j'ai même laisser la tige qui fait actionner les volets
a priori se serais des 32 ( mais ça te fait immobiliser la voiture a moins de tout remonter )
si non tu achète les deux versions puis tu revend les autres
et pour la commande tu la laisse brancher ça ne risque rien
sur la mienne j'ai même laisser la tige qui fait actionner les volets
- Xdriver
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Re: Pipe D'admission M57
je crois que je vais aussi laisser la tige et la commande des volets.
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- tjp88
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Re: Pipe D'admission M57
Il y a un truc pour connaitre le diametre, vis du clapet dans l'axe de la tige de commande = 22mn, les autres clapet renforcer =33mn
- BMW-Gary
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Re: Pipe D'admission M57
Normalement E60 de 2007 les clapets sont renforcés !
BMW 530da (F11) 245cv : 132 000 km
BMW 530da (E39) 184cv : 330 000 km
BMW 330d (E46) 184cv : 417 000 km
Renault Clio III 86cv : 70 000 km
Volkswagen Transporter T5 85cv : 345 000 km
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- rafi
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Re: Pipe D'admission M57
oui mais c'est de la m..... quand même moins de casse mais il fuit au bout d'un momentBM - Toulouse a écrit : Normalement E60 de 2007 les clapets sont renforcés !
donc le problème reste le même
- BMW-Gary
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Re: Pipe D'admission M57
C'est bien pour ça qu'il faut les enlever ! 
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