Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

[charlie-AMK]

Oula.
Si le fusible saute à chaque utilisation, il y a un dysfonctionnement quelque part, peut être que le moteur force, peut être que la résistance est défectueuse mais dans tous les cas, si c'était pour ma pomme, je vérifierai tout cela avant de me resservir de la ventilation, de peur de mettre le feu au faisceau électrique ou au boitier de chauffage avec le moteur.

[floderennes]

non il ne saute pas à chaque fois, il a cramé qu'une fois mais là il est nickel sauf que ça ne fonctionne pas. ça m'a déjà fait ça avec celui de la pompe à essence qui avait une micro-fissure et la voiture ne démarrait pas de temps en temps.

je vais nettoyer et changer tous les fusibles et si ça ne fonctionne, soit c'est derrière la commande ou alors un problème de faisceau. là il me faudra des conseils sur les choses à vérifier car moi et l'électricité...

[NK1964]

Peut-être qu'à force de peiner, le moteur de la soufflante aura finalement rendu l'âme.
Non sans avoir vu sa consommation de courant augmenter jusqu'à faire fondre un premier fusible.

L'une des questions de Charlie AMK est restée sans réponse, si je ne m'abuse : lorsqu'il daignait fonctionner, le moteur du ventilateur de chauffage émettait-il un bruit anormal, tant en termes de volume que de sonorité ?

[floderennes]

exact, j'avais zappé. aucun bruit suspect.

[charlie-AMK]

Et lorsque tu accèdes au moteur de ventilation, l'hélice tourne t-elle sans forcer ?
Je te pose la question car c'est un élément qui vieillit souvent mal sur nos autos et peu de gens pensent à le remplacer ce moteur, après je n'ai pas prétention à connaitre la E23, Superpooky serait certainement de bon conseil sur ces autos.

[floderennes]

il se situe où le moteur de ventilation ? ça ressemble à quoi ?

[NK1964]

Généralement, l'air est pulsé par les pales d'un ventilateur qui ressemble, grosso modo, à une roue de hamster. Une sorte de cylindre à ailettes rapprochées, qui rappelle vaguement la roue qui permet aux petits rongeurs de faire de l'exercice dans leur cage

http://www.realoem.c...275&hg=64&fg=15

Si Charlie-AMK demande si le ventilateur émettait un bruit anormal, c'est parce que les roulements du moteur finissent parfois par s'user et prendre du jeu. Très vite, ils peuvent arriver à freiner la rotation de la turbine, avant de la bloquer carrément.
Cette résistance au roulement augmente d'autant la consommation de courant du moteur. Lequel se met à chauffer. Le fusible peut finir par fondre (il faut son métier) afin d'épargner au faisceau et au moteur une surchauffe fatale.

[floderennes]

ah oui ok, je vois. alors il faudrait démonter pour voir mais ce que je trouve bizarre c'est que ça marchait très bien, sans bruit et du jour au lendemain plus rien.

[NK1964]

Ben oui, il est vrai que sans bruit anormal avant-coureur, l'hypothèse d'un moteur fatigué perd de son attrait.

Reste l'hypothèse d'une mauvaise mise à la masse dudit moteur (mais c'est hautement improbable, vu son mode d'assemblage dans la console), un mauvais contact au niveau du conducteur qui interromprait sporadiquement son alimentation en courant, une panne dans l'interrupteur de commande.

[floderennes]

je vais commencer par ce que j'ai dit plus haut et je vous fais un retour