Bonjour à vous tous...........
Je suis sur le point de faire l'acquisition d'une 528 is de 1986. Je ne trouve aucune informations sur ce modèle, que ce soit sur son équipement supplèmentaire, ou sur les éventuelles modifications apportées à la motorisation, ou au chassis...........
Si quelqu'un dispose d'info, je suis preneur !!
Infos 528 Is De 1985/86
- xigulor
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Re: Infos 528 Is De 1985/86
Hello,
Euh ... jamais entendu non plus ... je ne connais que les E28 535is, modèle US, qui avait des suspensions renforcées, un intétieur sport et un kit carrosserie.
Maintenant, ça peut toujours être la dénomination donnée par un loufoque qui a mis un kit sur une 528 et appèle ça "is"
Euh ... jamais entendu non plus ... je ne connais que les E28 535is, modèle US, qui avait des suspensions renforcées, un intétieur sport et un kit carrosserie.
Maintenant, ça peut toujours être la dénomination donnée par un loufoque qui a mis un kit sur une 528 et appèle ça "is"
[XiGuLoR]
- floderennes
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Re: Infos 528 Is De 1985/86
la 528is n'existe pas, c'est peut-être pour ça que tu ne trouves pas d'infos. souvent certains ajoutent le "S" car ils ont le pont autobloquant.


F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
ex E28 520i - 1982 - 178000km
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- superpooky
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Re: Infos 528 Is De 1985/86
ni la 528is, ni la 535is n'existent ...
par contre, il existe bien des 728is E23 ...
après, appeler une 528is une 528i équipée de boite sport/pont autobloquant ... moué
par contre, il existe bien des 728is E23 ...
après, appeler une 528is une 528i équipée de boite sport/pont autobloquant ... moué
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- cyril.m535i
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Re: Infos 528 Is De 1985/86
Oui c’est une 528i avec l’option boite sport. Par contre tu n’a pas forcément l’auto bloc…les deux étaient en option.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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Re: Infos 528 Is De 1985/86
Tiens, j'ignorais également l'existence de cette E12 533i motorsport, merci de m'avoir poussé à rechercher !
J'allais répondre que c'était une histoire de marché américain, comme pour la 733i E23 qui a perduré jusqu'en phase 2 aux états-unis, tandis qu'elle n'a existé que deux ans en europe, mais non, c'était bien une auto allemande, eurpéenne.
La version spécifique US était la 530i, de 1974 à 1978.
Du coup avec 200 ex produits ça doit être une auto extrêmement exitante et convoitée.
J'allais répondre que c'était une histoire de marché américain, comme pour la 733i E23 qui a perduré jusqu'en phase 2 aux états-unis, tandis qu'elle n'a existé que deux ans en europe, mais non, c'était bien une auto allemande, eurpéenne.
La version spécifique US était la 530i, de 1974 à 1978.
Du coup avec 200 ex produits ça doit être une auto extrêmement exitante et convoitée.
- Cryl-505
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Re: Infos 528 Is De 1985/86
@Labrune: le nom "is" n existe pas sur 528i tout comme sur la 323i e30. Par contre beaucoup l utilisent pour différencier avec une 528i ou 323i boîte eco.
Elles sont plus recherchées et souvent plus chère de part la présence de leur boîte sport avec 1ère en bas.
Le type mine est pour la 528i dite is : DA71M5F contre DA71S5F pour le modèle boîte 5longue.
La puissance fiscale est également majorée de 2cv, donc 16cv.
L'auto bloquant, était en option mais souvent pris, tout comme les sièges sport.
Elles sont plus recherchées et souvent plus chère de part la présence de leur boîte sport avec 1ère en bas.
Le type mine est pour la 528i dite is : DA71M5F contre DA71S5F pour le modèle boîte 5longue.
La puissance fiscale est également majorée de 2cv, donc 16cv.
L'auto bloquant, était en option mais souvent pris, tout comme les sièges sport.
633CSi '76 / 328i E46 '98
---------------------------
ex ALPINA B9 3.5 #285 '83
ex 323i E30 '83
ex M3 E30 Evo1 "Tour de Corse" #17
Mon site sur la M3e30 : http://e30m.free.fr
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- gixxer
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Re: Infos 528 Is De 1985/86
Salut
En même temps Il y a bien eu des e30 333i, une sorte d'hybride Alpina/Bmw :http://classicandvintagebmw.tumblr.com/e30333i ( j'ai failli craquer...) ou les vraies/fausses e23 745i en conduite à droite http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=4
Tout se perd ma pov' dame, tout se perd
En même temps Il y a bien eu des e30 333i, une sorte d'hybride Alpina/Bmw :http://classicandvintagebmw.tumblr.com/e30333i ( j'ai failli craquer...) ou les vraies/fausses e23 745i en conduite à droite http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=4
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När du älskar att köra, till och med ytterspeglarna har utformats för att förbättra väghållningen
- sergouilbm
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Re: Infos 528 Is De 1985/86
Oui mais là tu parles d'autos sudafricaines (par ailleurs tout à fait intéressantes.
Une E23 à moteur 24 soupapes j'adorerais, dommage pour la conduite à droite)
Là il s'agit d'un modèle précurseur à la M535i E12, provenant de motorsport.
Pour continuer dans les curiosités que tu relèves, en afrique du sud la E12 a été fabriquée jusqu'en 1984 et avait été pourvue de l'intérieur de la E28.
Une E23 à moteur 24 soupapes j'adorerais, dommage pour la conduite à droite)
Là il s'agit d'un modèle précurseur à la M535i E12, provenant de motorsport.
Pour continuer dans les curiosités que tu relèves, en afrique du sud la E12 a été fabriquée jusqu'en 1984 et avait été pourvue de l'intérieur de la E28.
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