Restauration D'une 3.0Cs

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r2087
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Re: Restauration D'une 3.0Cs

Message par r2087 »

Et pour une restauration à l'état collection il ne vaut pas mieux utiliser que de la pièce d'origne BM ? ça se fait peut-être plus, mais dans un dossier de restau, voir des trucs collés sur les planchers moi ça me dérange un peu ;)

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thamomo007
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Re: Restauration D'une 3.0Cs

Message par thamomo007 »

Euh l'argument consommation sur quelques kilos pour une bagnole qui va au moins faire 3000km/ans c'est n'importe quoi :ph34r:
;-)

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joe23
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Re: Restauration D'une 3.0Cs

Message par joe23 »

+1 pour ce truc collé partout, pour repérer rapidement un départ de rouille, c'est pas gagné.
 
@+;)

passionbmw
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Re: Restauration D'une 3.0Cs

Message par passionbmw »

Qui dis quelle ne fera moins de 3000 Km par an ? pas moi car la vocation d'une voiture et de mes voitures sont  de rouler et pas de croupir et pas de mourir a petit feu   Monsieur Thamomo 007  pas toi ? , il faut savoir avant de dire ce d'autre font , mes voitures font en moyenne 10.000 par an , la NK 2000 roule toutes les semaines aussi , en faite toutes a tour de rôle , autrement pourquoi avoir 3 voir 4 véhicules ? .
 
Bref ..................
 
Pour un dossier collection oui, mais il peut y avoir des entorses a la règle , tant que c'est réversible a moindre cout  .  
Jean - Luc
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Re: Restauration D'une 3.0Cs

Message par passionbmw »

La suite avec des photos de meilleurs qualités.. :a0473: :a0473:
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Première épaisseur
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2 e
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3 e
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Demain pose d'une feutrine de propreté collé une face

Collage de l'insonorisant arrière qui sera recouvert d'une feutrine de propreté
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La feutrine de propreté a pour but de laisser respirer la moquette de finition .
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Le produit que j'ai employé a surtout pour but de rendre étanche cette partie ce qui n'est absolument pas de cas en origine ,
bien visible quand comme moi on a vue  de prêt ce châssis, donc plus de baignoire sous tapis ,
pour rappel il y eu du Rustol de passé , une couche Epoxi ,et le produit marin pour étanchéifié le tout .  
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Restauration des insignes d'origines , fait par mon ami Rod 22.la peinture sera poncée et vernis 2 couches .
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Avant ,
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Re: Restauration D'une 3.0Cs

Message par passionbmw »

joe23 a écrit :+1 pour ce truc collé partout, pour repérer rapidement un départ de rouille, c'est pas gagné.
 
@+ ;)
Justement vue toute les protections que j'ai employé ,Rustol, Epoxi et une bonne couche de produit marin il y a quelques semaines  sa va dans le sens non baignoire , la rouille viens avec l'air et l’humidité et  la sa va je pense mettre quelques années avant que cela ne revienne , car rien est éternel .
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Re: Restauration D'une 3.0Cs

Message par passionbmw »

La touche finale des sous ailes , reprise des peintures.
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Joint de finition noir pour les enjoliveurs de bas de caisse (silicone marin ) .
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Le regard qui tue .
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Compartiment moteur en cour .
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Suite si vous êtes sages .
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frederic123
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Re: Restauration D'une 3.0Cs

Message par frederic123 »

Vouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :yaho:

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stefi
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Re: Restauration D'une 3.0Cs

Message par stefi »

Que du plaisir de voir la belle renaitre de ces cendres :top:
même si cette peinture n'est pas parfaite, elle a quand même fière allure dans sa robe rouge :wub:
on attends la suite avec impatience.
bon courage.
déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, Classe B200 2008. 400 Honda sw-t

passionbmw
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Re: Restauration D'une 3.0Cs

Message par passionbmw »

Merci a tous et en particulier a mon Ami Bm535 disparue il y a peut de me l'avoir cédée , lui qui aurais tant voulue la voir finie et la conduire , une plaque sera posée quelque part (visible ) soit dans l’habitacle , soit dans le compartiment moteur sur cette E9 a sa mémoire , Laurent ou que tu soit , bise .
Jean - Luc
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