J'aurais plutôt dit de le verser et d'aller faire quelques zigzags car le bâton va avoir du mal à passer par la goulotte de remplissage ( ) et sinon va falloir démonter quelques conneries pour accéder au réservoir par dessus (si c'est possible pour ton modèle).
Après, est-ce que c'est si grave pour le moteur et autre de rouler un plein sans additif ? je suis curieux !
pas de soucis à vider ton plein comme ca. Bon nombre d'anciennes roulent sans additif et sans soucis particulier. S'il n'y a pas de faiblesse reconnu au niveau des sièges de soupapes, l'additif ne sert pas à grand chose à part vider le portefeuille.
Je ne suis pas sûr qu'un additif soit indispensable sur une BMW de 1984. -_-
Quoi qu'il en soit, tu peux très bien verser ton additif dans la goulotte maintenant, il se melangera tout aussi bien.