Mon Touring E39

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RAPAS90
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Re: Mon Touring E39

Message par RAPAS90 »

Salut Thomas
 
Jolie ton intérieur en cuir  Black is black
Au vu de des photos c'est pas méchant du tout. Un bon traitement avec quelques produits ...
Tu connais http://www.valmour.fr/fichesConseil/index.php?action=rechercher&idSupport=14&idAction=9&Svalider=Valider
J'ai acheté quelques produits chez eux et ils sont en mesure de te conseiller au téléphone. Vraiment bien :top:
RAPAS90 ==> ALPINA B10 V8 Touring (clic ici) http://www.6enligne....ing/page__st__0
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patrolcbr
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Re: Mon Touring E39

Message par patrolcbr »

En effet, vraiment beau cet intérieur full cuir, manque plus qu'un beau volant qui va bien, mais je pense que cela ne va pas traîner...
A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire !!!

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Thomas Olivaux
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Re: Mon Touring E39

Message par Thomas Olivaux »

Rodage terminé !
 
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- E34 M5 3.6 '90 
- E46 328i touring '99
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olivier55s
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Re: Mon Touring E39

Message par olivier55s »

:top:

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DraxJoe
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Re: Mon Touring E39

Message par DraxJoe »

:thup: Top !
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Thomas Olivaux
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Re: Mon Touring E39

Message par Thomas Olivaux »

Pour ceux qui seraient intéressés par ma formule, c'est à dire partir d'une BM peu reluisante et de l'améliorer et modifier à son goût, je viens de faire un état des lieux sur mon projet au jour d'aujourd'hui. Je n'ai pas compté les dépenses d'immatriculation et d'entretient (pneus, vidanges, filtres...) communes à toutes les autos. En rouge à côté, les prix que j'ai payé l'auto et les pièces. La main d'oeuvre, c'est la passion... :)
 
Identification
N° de chassis : GT43560
Date de production : 20/01/1999
Type : DR31 523i
Transmission : Manuelle
Km compteur à l'achat : 282000
Couleur : 300, Alpinweiss 3
Intérieur : F6DL, Tissu, Marineblau
1500 €
 
Equipements et options d'origine (usine)
(Barré = équipement/option retiré)
(Italique = équipement/option remplacé par une autre)

S220A, Correcteur d'assiette avec suspention pneumatique
S235A, Attelage de remorque, avec boule amovible
S283A, Jantes alliage BMW Styling II
S302A, Installation d'alarme antivol
S413A, Filet de séparation du coffre
S428A, Triangle de présignalisation et trousse de secours
S430A, Rétroviseurs intérieurs et extérieurs anti-éblouissement automatique
S441A, Kit fumeurs
S534A, Climatiseur automatique
S540A, Régulateur de vitesse
S555A, Ordinateur de bord V avec télécommande
S666A, Radio BMW Business CD RDS
S877A, ?? (Delete cross-pattern operation)
Pays d'origine : S843A, Réduction de puissance (120/163 kw/ch au lieu de 125/170 kw/ch) + S854A, Langue française + S863A, Liste des concessionnaires Europe + S881A, Mode d'emploi en français
Equipements de série du pays d'origine : S520A, Feux antibrouillard + S548A, Compteur en kilomètres
 
Equipement et options BMW installées ultérieurement
N6SW, Cuir, Montana Schwarz 300 €

S386A, Rails de toit 30 €
S423A, Tapis de sol en velour (acheté avec phares au Xenon)
S459A, Réglage électrique de siège AV/mémoire (acheté avec intérieur cuir)
S464A, Sac à skis (acheté avec intérieur cuir)
S469A, Sièges pour enfant intégrés (acheté avec intérieur cuir)
S481A, Siège sport (acheté avec intérieur cuir)
S494A, Chauffage de siège conducteur/passager (acheté avec intérieur cuir + 15 € pour les boutons)
S522A, Xenon (100 €)
S609A, Système de navigation professionnel (écran + BM24 + MKIII : 550 €)
S630A, Téléphone sans fil (inclus S473A, Accoudoir avant) (gratuit, manque le faisceau prééquipement téléphone)
S672A, Changeur 6 CDs (50 €)
S677A, Système de haut-parleurs Top-HiFi avec DSP (faisceau HiFi/DSP + HP + ampli : 290 €)
S690A, Coffret cassettes (acheté avec phares au Xenon)
S775A, Revêtement de plafond anthracite (200 €)
Jantes alliage ///M, style 66, 17" (500 €)
Upgrade GPS MKIII vers MKIV (200 €)
Upgrade radio BM24 vers BM54 MP3 (BM54 échangé gratuitement contre BM24, firmware modifié : 75 €)
Upgrade changeur CD vers changeur CD MP3 (150 € et ancien lecteur en spare)
Upgrade feux arrière vers phase II à LED (Celis) (140 €)
Upgrade console centrale M5 en cuir Nappa noir (100 €)
Upgrade panneaux de porte M5 en cuir Nappa noir (130 €)
 
Equipement et options non BMW
Jantes 18'' Alpina (600 €)
Naseaux de calandre phase II noir mat (30 €)

 
Coût du projet au 02 mars 2013
- 523i touring : 1500 €
- équipements/options ajoutées : 3460 €
Total : 4960 €
 
Wala wala :) Je suis satisfait pour le moment, c'est pas déconnant :) Vivement la suite !
- E34 M5 3.6 '90 
- E46 328i touring '99
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Geksy
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Re: Mon Touring E39

Message par Geksy »

Belle évolution, elle est vraiment sympa cette 523i maintenant :thup:
 
Pour la modif firmware du bm54, tu as fait comment ?
330d touring e46 Oxfordgrün

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Thomas Olivaux
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Re: Mon Touring E39

Message par Thomas Olivaux »

Je l'ai envoyé un à sorcier anglais qui fait plein de trucs géniaux... y compris la transformation de l'entrée auxiliaire en récepteur Bluetooth A2DP pour écouter la musique depuis ton téléphone :p Je vais voir pour te retrouver son pseudo (inscrit sur un forum M3 british).
 
++
 
Tom
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Geksy
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Re: Mon Touring E39

Message par Geksy »

Merci, c'est bien sympa amen! 
330d touring e46 Oxfordgrün

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badboys_666
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Re: Mon Touring E39

Message par badboys_666 »

une petite question Thomas , ton antipatinage s allume même a 135km/h ou tu le desactive systematiquementt ??
photo de la bmw avant et apres la remise a neuf suite a un gros boom avec un 4x4 mercedes
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