Problème De Ralentie A Froid Et A Chaud

[ludo520i24s]

Je vous mais le détail du ct : 
 
1 - Défauts à corriger avec contre-visite : 0 ( zéro )
 
2 - Défauts à corriger sans contre-visite : 9 
 
2.2.4..1.1 . CREMAILLERE , BOITIER DE DIRECTION : Jeu anormal 
 
3.3.1.1.1 . ESSUIE-GLACE AV : Mauvaise état ( changer depuis ) 
 
4.1.1.1.1 . FEU DE CROISEMENT . Réglage trop bas G
 
4.2.2.1.2 . FEUX DE ROUTE :  Détérioration mineure de la glace et/ou du réflecteur  G  ( j'ai un phare qui éclaire moins jaune que l'autre le verre et d'éteint )
 
5.2.2.1.3   AMORTISSEUR ( Y COMPRIS ANCRAGES) : protection défectueuse ARD , ARG 
 
5.2.5.1.1   DEMI-TRAIN AR ( Y COMPRIS ANCRAGES ) : Jeu mineur rotule et/ou articule G , D 
 
8.1.1.2.1   MOTEUR : Défaut d'étanchéité 
 
8.1.2.2.1.  BOITE :   Défaut d'étanchéité 
 
8.3.3.1.1.  SILENCIEUX D'ECHAPEMENT : Détérioration importante AR   
 
 
Voila O_o ca fais comme même pas mal de chose !
 
 
Je précise juste que depuis le ct je n'est pas beaucoup rouler je n'avais pas le temps car en déplacement de longue durée j'ai beaucoup plus de temps cette année c'est pour cela que je m'y occupe maintenant .
 
Merci 

[manu320]

Le probléme est si tu veux la revendre ou pas?
 
Déjà que ça ne côte plus grand chose et que les acheteurs sont de plus en plus difficile, si en plus tu
 
la revends avec des problémes mécaniques, tu la vendra pour deux fois rien ou il faudra
 
que tu la donnes!
 
Maintenant pour moi le mieux c'est de la remettre en état puis d'essayer de la revendre en ce
 
faisant une plus-value pour rembourser les frais et surtout ne pas être à perte!

[ludo520i24s]

J'avais oublié le silencieux il et vraiment dans un salle état ..
 
Tu sais par hasard ( hors sujet ) ou je peux trouver des inox ? non pour faire le jacky mais rester sobre sur la sortie mais peut-être libéré un peu le 6


Sinon je suis daccord avec toi j'ai réfléchie une grande partie de la nuit je vais tout simplement m'occuper de cette auto elle le mérite bien comme dis je n'est pas vraiment l'envie n'y les moyen de me repayer une voiture qui ne seras pas mieux pour le budget que je disposerais ..

[manu320]

Mon silencieux je l'avais acheté chez Mécatechnic, ce n'est pas un inox mais le bruit et sympa
 
et il s'est installé sans aucune modifs, ce qui est assez rare!
 
Bon évidemment ça vaut ce que ça vaut, il a déjà assez vieillit mais bon, voilà quoi!

[manu320]

J'avais pas vu le rapport du ct, il y a plus grave, les essuies-glaces, les phares et le silencieux c'est facile à réparer
 
tout seul!
 
Honnetement ça pourrait être pire!

[ludo520i24s]

Cool je vais voir ça après le prix certe mais bon les inox ou encore bidule adaptable ou il faut soudé 3 jour et le perdre non merci lool !! 
 
C'est bien pour ta 3 que tu parle ?


sur leurs site c'est mort a part pour la m5 il me propose rien ?
 
 
j'ai une 520i 24s e34 j’avais deja fait le tour mais je n'avais rien du tout trouvé mais vraiment rien en une aprèm de recherche sur le net ..

[manu320]

oui, je sais pas si ils font pour série 5 ça doit pas être bien différent!

[ludo520i24s]

le beau temps et la donc je vais vérifié ma sonde comme tu ma dis , si je la débranche et qu'il n'y pas de modif c'est qu'elle et hs ? donc ? 
 
J'ai déjà vu les prix sur un grand distributeur entre 80 100euro max la pièce   
 
 
Pour ce qui est de lactuateur de ralentie la ça crains déjà un peu plus j'arrive pas a le localiser ..

[passionbmw]

re:
 
c'est le terme " techenique" pour le delco ( là où les fils de bougies convergent tous sur le devant du moteur ) ..
normalement , ça devrait tourner pas trés rond à toutes les vitesses , mais ça ne coute pas grand chose de regarder l'etat
des deux piéces ...
sinon , regarder/nettoyer  l'actuateur , petites explications  pour le localiser ..
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/109972-petits-tutos-de-la-730i-e32-m30/page-1?hl=+petits +tutos
 
a+ pat

 
 
Il n'y a pas de delco sur un M50 B20 Pat (pas au sens propre du terme ) , mais des bobines sur chaque bougies

[ludo520i24s]

Question de débutant , sur ma 520 e34  à combien doit tourner le ralentie moteur chaud ?  ( je veux dire par la d'origine le moteur tourne a combien au ralentie ?)
 
merci cordialement