
Bmw E39 528I Ph1 Dépose Et Refection Du Moteur
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Re: Bmw E39 528I Ph1 Dépose Et Refection Du Moteur
Je ne t'ai pas repondu mais le vanos t'attend, tu me donneras le feu vert 

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- kaisen
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Re: Bmw E39 528I Ph1 Dépose Et Refection Du Moteur
Pour les outils, je peux avoir l'outil de blocage aac + pige pour 50 € frais de port compris.
Je vais en prendre pour mon moteur.
Par contre manque la clé d'aac pour le vanos et pas envie de mettre 50 € la dedans.
Je vais en prendre pour mon moteur.
Par contre manque la clé d'aac pour le vanos et pas envie de mettre 50 € la dedans.
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Re: Bmw E39 528I Ph1 Dépose Et Refection Du Moteur
Pour la clé d'AAC je dois avoir ça qui traîne, idem joints de vanos, couvre-culasse et tendeur de chaîne secondaire d'ailleurs.
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Re: Bmw E39 528I Ph1 Dépose Et Refection Du Moteur
Ok super je te le prend début de semaine prochaine je t'envoie un mail !kaisen a écrit :Je ne t'ai pas repondu mais le vanos t'attend, tu me donneras le feu vert![]()
oui c'est clair que c'est cher ! je suis interesse par ton plan, le meilleur que j'ai trouver c'est sur ebau UK le kit complet à 115€ frais de port compris.kaisen a écrit :Pour les outils, je peux avoir l'outil de blocage aac + pige pour 50 € frais de port compris.
Je vais en prendre pour mon moteur.
Par contre manque la clé d'aac pour le vanos et pas envie de mettre 50 € la dedans.
si tu as la cl'é d'aac a vredre je serais interessé (j'aimerais avoir le kit complet) pour les joint de vanos ce n'est pas necessaire car j'achete celui de kaisen qui a déja été reconditionné par ses soins, par contre pour le tendeur, il est neuf ou d'occasion ?matttdeFA a écrit :Pour la clé d'AAC je dois avoir ça qui traîne, idem joints de vanos, couvre-culasse et tendeur de chaîne secondaire d'ailleurs.
merci.
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Re: Bmw E39 528I Ph1 Dépose Et Refection Du Moteur
Le tendeur est neuf. La clé aussi d'ailleurs.
- kaisen
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Re: Bmw E39 528I Ph1 Dépose Et Refection Du Moteur
Fait voir ton plan pour les outils à 115€ frais de port compris. Ca m'interesse, comme ca si il y a l'embout de compresseur pour mesurer la course j'ai pas besoin de m'embeter.
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Re: Bmw E39 528I Ph1 Dépose Et Refection Du Moteur
interessant quand meme, car la derniere fois j'avais fait sans les outils pour tendre la chaine et la ils y sont.
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Re: Bmw E39 528I Ph1 Dépose Et Refection Du Moteur
Salut Harmful, bonnes nouvelles, j'ai ouvert mon b28 et toutes les traces d'usinage sont presentes comme si iĺ sortait du honoir. Je retape la culasse et c'est repartit, et au moins je sais avec quoi je roule, je ne regrette absolument pas.
Par contre le vanos du b28 a pas mal de jeu par rapport au vanos que je te vend reconditionné donc je vais le refaire aussi.
Mon b28 comporte le ressort belleville contrairement a mon b25, donc je sais que je ne serait pas embeté par les bruits de vanos.
Bye
Par contre le vanos du b28 a pas mal de jeu par rapport au vanos que je te vend reconditionné donc je vais le refaire aussi.
Mon b28 comporte le ressort belleville contrairement a mon b25, donc je sais que je ne serait pas embeté par les bruits de vanos.
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Re: Bmw E39 528I Ph1 Dépose Et Refection Du Moteur
Ah super je suis content pour toi, du coup tu a prevu de faire quoi sur ta culasse ?
De mon cote, jai abimer une bague de biele en remontant celles ci avec les pistons, jai trop force sur l'axe qui etais de travers.
Ca avait l'air detre une belle galere de changer la bague du coup j'ai preferer commander la biele complete chez bm... Jattend qu'ils la recoivent.
a+
De mon cote, jai abimer une bague de biele en remontant celles ci avec les pistons, jai trop force sur l'axe qui etais de travers.
Ca avait l'air detre une belle galere de changer la bague du coup j'ai preferer commander la biele complete chez bm... Jattend qu'ils la recoivent.
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